Skarsjövallen
Skarsjövägen 49, Ljungskile
Fakta
Skarsjövallen består idag av 6 fotbollsplaner. Förutom huvudarenan, A-planen (anlades 1995), finns en konstgräsplan för 11-mannafotboll, en till gräsplan för 11-mannafotboll (den gamla planen som anlades 1977 och bara var godkänd för spel upp till division 2). Det finns dessutom två gräsplaner för 7-mannafotboll och en grusplan för 11-mannafotboll.
2010 invigdes det nya klubbhuset, med nya omklädningsrum, spelargång i mitten, kontor, restaurang, pressrum, domarrum osv.
Ljungskile SK är unikt på så sätt att man är en av få elitklubbar som själva äger sin hemma-arena. Inför det första allsvenska året 1997 byggdes det om för över 2 miljoner kronor. Nu finns en modern arena som kan ta 4250 åskådare. Vid behov kan extraläktare för ytterligare ca 2000 personer byggas. Publikrekordet är från den allsvenska hemmamatchen mot IFK Göteborg 2008, då det kom 7128 betalande åskådare.
Marken uppe på Bredfjället jämnades till för att bereda plats åt en ny plan i slutet av 1970-talet och början av 1980-talet. Några år senare förintades den gamla planen av motorvägen som drogs rakt igenom Ljungskile och 1984 invigdes det som idag är gamla A-planen på Starke Arvid arena.
Så hittar man till arenan
För bilar och bussar söderifrån på E6:an
Lämna motorvägen vid första motorvägsavfarten (Lyckornamotet). Avfarten kommer fram till gamla E6:an. Sväng då vänster mot Centrum. Kör ca 100 meter. Tag höger mot Hälle, kör under järnvägen. Fortsätt uppför backen ca 200 meter (skyltat "Idrottsplats"), följ skyltningen åt vänster, in på Rosenvägen. Följ Rosenvägen ca 300 meter. Ni kommer till en skylt "Idrottsplats" där ni svänger höger. Detta är Skarsjövägen. Följ skyltningen. Det är nu ca 1,5 km kvar till arenan. Det bär lätt uppåt hela vägen. Ni passerar ett ridhus och en tennishall på vägen till arenan.
För bil norrifrån på E6:an
Lämna motorvägen vid första motorvägsavfarten (Ljungskilemotet). Kör mot centrum. Ni kommer fram till gamla E6:an. Tag höger och följ gamla E6:an ca 500 meter söderut. Sväng vänster vid andra korsningen. Kör 100 meter och tag höger mot Hälle (detta är alltså den lilla korsningen i centrum alldeles bredvid ICA-affären). Kör över järnvägen och fortsätt på Hälle Lider ca 400 meter, förbi Ljungskileskolan. Ni kommer till en skylt "Idrottsplats" där ni svänger vänster. Detta är Skarsjövägen. Följ skyltningen. Det är nu ca 1,5 km kvar till arenan. Det bär lätt uppåt hela vägen. Ni passerar ett ridhus och en tennishall på vägen till arenan.
För buss norrifrån på E6:an
Lämna motorvägen vid första motorvägsavfarten (Ljungskilemotet). Kör mot centrum. Ni kommer fram till gamla E6:an. Tag höger och följ gamla E6:an förbi centrum, ca 1 km söderut. Tag vänster mot Hälle, kör under järnvägen. Fortsätt uppför backen ca 200 meter (skyltat "Idrottsplats"), följ skyltningen åt vänster, in på Rosenvägen. Följ Rosenvägen ca 300 meter. Ni kommer till en skylt "Idrottsplats" där ni svänger höger. Detta är Skarsjövägen. Följ skyltningen. Det är nu ca 1,5 km kvar till arenan. Det bär lätt uppåt hela vägen. Ni passerar ett ridhus och en tennishall på vägen till arenan.
Med tåg till Ljungskile station
Det är ca 2,5 km att gå, från järnvägsstationen till arenan. Gå söderut ca 200 meter längs järnvägen. (Enklast är att följa vägen på motsatt sida mot stationsbyggnaden). Gå till vänster upp längs Hälle Lider, förbi Ljungskileskolan. Ni kommer till en skylt "Idrottsplats" där ni går åt vänster. Detta är Skarsjövägen. Följ skyltningen. Det är nu ca 1,5 km kvar till arenan. Det bär lätt uppför hela vägen. Ni passerar ett ridhus och en tennishall på vägen till arenan.
Med linjebuss till Ljungskile busstation
Det är ca 2,6 km att gå, från busstationen till Skarsjövallen. Gå av bussen vid hållplatsen Ljungskile Station. Ni ser då järnvägsstationen. Gå över gatan, förbi stationshuset, över järnvägen. Gå tillbaka ca 200 meter längs järnvägen. (Enklast är att följa vägen på motsatt sida mot stationsbyggnaden.) Gå till vänster upp längs Hälle Lider, förbi Ljungskileskolan. Ni kommer till en skylt "Idrottsplats" där ni går åt vänster. Detta är Skarsjövägen. Följ skyltningen. Det är nu ca 1,5 km kvar till arenan. Det bär lätt uppför hela vägen. Ni passerar ett ridhus och en tennishall på vägen till arenan.
Biljettinformation
se lsk.se
Information till bortasupportrar
Bortasektionen ligger på den östra delen av ståplatsläktaren, vilket innebär att man får en klart bättre överblick än om det hade varit på en kortsida.
Under de allsvenska åren har bortasektionen främst varit på en tillfällig kortsideläktare i trä.
Kuriosa
Publikrekord
7128 mot IFK Göteborg 25/4 2008. Det är mer än dubbelt så många som bor i orten Ljungskile.
- 15 maj 2013 återtogs ursprungliga arenanamnet Skarsjövallen efter att kontraktet med Markbygg löpt ut.
- Arenanamnet sponsrades av Uddevallaföretaget Markbygg mellan åren 2011-2013.
- Ursprungliga namnet är Skarsjövallen, då arenan ligger nära stora och lilla Skarsjön. Det är också vad arenan oftast kallas i folkmun, trots olika arenanamn genom åren.
- Arenan har även tidigare hetat H.A. Bygg Arena, mellan 2006-2007 och under premiärmatchen 2011. Mellan 2008-2010 var det Starke Arvid som sponsrade, ett lokalt företag som sysslar med materialhantering. Starke Arvid Arena var det officiella namnet dessa tre år.
Historik
Tidigare låg den gamla planen nere där motorvägen ligger idag, strax ovanför där Shell-tappen ligger. När man spelade här anlände ibland motståndarna med fiskebåt och efter matchen sköljde man av sig i bäcken. Planen låg vid området som heter Berg.
Flygbild över gamla fotbollsplanen som låg intill den gamla campingen. Idag går motorvägen ungefär där planen en gång låg. Fotot är taget någon gång på 1970-talet.
1990 när man man började serieklättringen från division V bytte lagen fortfarande om i två gröna byggfuttar. Det fanns inget räcke eller staket mellan publik och spelare. Man gick då runt och samlade in avgiften hos åskådarna. Det fanns en godiskiosk och några plankor som åskådarna kunde sitta på.
Antalet åskådare var sällan över 100 de första åren, undantaget den avgörande matchen mot Åsebro i division IV 1991, då det kom många supportrar från Dalsland. 700 åskådare kom det då, vilket får antas vara första bilkön upp till Skarsjövallen.
Det publikrekordet rök 24 juli 1993 i cupderbyt mot IK Oddevold, 1200 åskådare. Strax därefter byggdes ett klubbhus av rester från det gamla Uddevallavarvet.
1994 fick man spela på dispens i division I (första året i eliten) på den gamla A-planen (då den nya inte skulle vara färdig förrän året därpå).
Några mindre förändringar 1994: räcke mellan spelare och publik, biljettkontroll, men fortfarande utan något staket. Ovanpå godiskiosken byggdes ett litet speakerbås, utanpå den en balkong för de första TV-kamerorna på Skarsjövallen och två läktare lånades genom kommunen från Rimnersvallens B-plan i Uddevalla. Det blev 200 sittplatser. Det var nu det skämtades om att anläggningen var kvar i fyran och vägen dit upp kvar i femman.
Men till första derbyt mot IK Oddevold ordnades 1000 ståplatser genom två inhyrda läktare som byggdes upp på ömse sidor om sittplatsläktaren. Det kom 2458 åskådare och matchen blev en riktig höjdare för Ljungskiles del, vinst med hela 5-0 mot lokalrivalen!
1995 hade supporterklubben samlat ihop pengar till en ståplatsläktare för 400 personer. En del mindre spektakulära förbättringar genomfördes så som kraftigare avlopp. En parkeringsplats för 200 bilar anlades och den smala vägen dit upp asfalterades. Men bredare blev den inte.
1995 slogs nytt publikrekord igen, och även denna gång mot Oddevold som det året gick upp i Allsvenskan. LSK förlorade med 1-4 inför publikrekordet 3636.
Året då LSK gick upp i Allsvenskan 1996, hände inte särskilt mycket på arenan. Man hyrde in ytterligare ståplatsläktare mot slutet av säsongen som stod kvar fram till första kvalmatchen mot Umeå. Men publikrekordet stod sig från året innan trots avancemang till Allsvenskan.
Där skulle dock rekordet ryka. Två gånger om.
Inför 1997 gjorde man om med fler toaletter, insläpp och försäljningsställen, större pressläktare, parkeringsplatser och läktare. Det mest spektakulära var dock hur man fick Olympias ståplatsläktare som står kvar än idag.
SIAB hade fått i uppdrag att höja Olympia till Uefastandard varpå elljus och ståplatsläktare för 4000 åskådare blev över. "Kom och plocka ned rubbet, så är allt ert!" sades det.
Sagt och gjort, efter sista matchen för Helsingborg det året åkte 23 lastbilar från Ljungskile ned och demonterade betongläktaren. Väl hemma på Skarsjövallen hjälpte folk till med gjutning av fundament, nedgrävning av kablar osv. Sittplatsläktaren utvidgades med 200 platser.
Redan i premiären 1997 blev det nytt publikrekord på 4228 mot IFK Norrköping. Det skulle dock slås när IFK Göteborg kom på besök samma år - 5549 åskådare. Det rekordet stod sig i 11 år mot samma motståndare.
Åren därefter hände inte särskilt mycket förrän man var på väg tillbaka till eliten igen i mitten på 00-talet. 2004 mötte man Oddevold igen i division II, en match LSK vann inför 2108 åskådare.
Men i Superettan 2005 kom det rejält med folk till matchen mot GAIS, hela 4453.
I takt med framgångarna och det allsvenska avancemanget 2007 höjdes kraven på arenan. Ny matchklocka, planering inför nytt klubbhus med nya omklädningsrum, pressläktare, kontor, kansli och restaurang (som stod klart 2010) och nya utökade parkeringsplatser var bara några åtgärder man tagit till de senaste åren.
Utöver det nya klubbhuset så är konstgräsplanen (inkl. belysning) det största som hänt klubben under 00-talet vad gäller anläggningen. Den byggdes och stod klar i slutet av 2007.
Under 2014 byggdes ett tak över ståplatsläktaren för att klubben skulle kunna möta de nya arenakraven som ställts, vilket gjorde att man dessutom utökade antalet sittplatser till 1750 stycken under tak.
Källor: lsk.se och boken "Sagan om Ljungskile" (Författare: Lennart Karlsson).