Räkna inte bort Ferrari än
VM poäng var det Ferrari siktade på och det lyckades de med så utvecklingen går framåt.
Ja Bahrain blev på inget sätt en jättesuccé Men jag ser ändå VM poängen som en framgång. Det betyder att utvecklingen går framåt. Nu gäller det att stallet fortsätter att testa och försöka hinna i kapp de andra stallen i topp.
Till nästa lopp i Barcelona ska Ferrari komma med en helt förändrad bil. Den nya bilen är utrustad med en dubbeldiffusor och har annorlunda aerodynamik. Så det ska bli spännande att se hur det går med dessa nya ändringar. Ändå kan vi nog inte räkna med mirakelresultat i Barcelona. Bilen måste fortfarande testas med dessa nya ändringar och justeringar måste göras. Dessa saker kan ta tid men det får inte ta för långt tid heller om vi vill ha en bra placering i mästerskapet. Senast Istanbul eller absolut senast Silverstone den 21 juni. Då måste Ferrari ha hittat farten igen om man ska ha en chans på en topplacering.
Denna säsong har det snackats väldigt mycket om just dubbla diffusorer på bilarna. Nyligen avgjorde FIA (internationella bilsportförbundet) att dubbla diffusorer inte är något regelbrott. Men vad är dubbla diffusorer egentligen? Tänkte försöka mig på en förklaring för det finns nog säkert vissa där ute som är lite förvirrade. Inför säsongen 2009 beslutade FIA att diffusorerna bak på bilarna skulle vara mindre för att minska bilens down force. Med detta ville man sänka hastigheterna i kurvorna. För ju mer down force (marktryck) ju snabbare kan man köra i kurvor. Det nu Toyota, Brawn och Williams har gjort är att de gjort en stor diffusor under bilen, vilket ger mer down force och gör bilen snabbare. Därav namnet dubbel-diffusor, en över och en under. Då tycker Ferrari och andra stall att man brutit mot reglerna då diffusorerna skulle vara mindre. Men eftersom den undre diffusorn inte är synlig från bilens undersida är den enligt FIA laglig. Men det gör också att de bilar som har dem är uppemot sekunden snabbare per varv, beroende på banan då förstås.
Jag kan tycka att har FIA sagt att den är laglig så är den det. Då är det inte så mycket att diskutera utan då gäller det bara att göra en som är mycket bättre än de andra bilarnas, vilket jag är övertygad om att Ferrari kommer att lyckas med.
