Ferrari: Summan av kardemumman 09
Då var säsongen över för denna gång. Ska försöka summera upp den men vad säger man egentligen efter en säsong med mycket motgång och lite framgång? Trots att man inte lyckades bärga några titlar så ser jag ändå mycket positivt på framtiden och säsongen 2010. Häng med så får ni veta varför.
Inför säsongen fanns mycket hopp och man kunde ha förväntat sig en kamp mellan Ferrari och ärkerivalen Mclaren. Men riktigt så blev det alltså inte. Efter mycket snack om att Brawn brutit mot reglerna satte FIA till slut punkt för debatten och fastslog att Brawn, Toyota samt Williams dubbla diffusor inte var något regelbrott. Därav hamnade de flesta stallen i bekymmer då man helt plötsligt mitt under en pågående säsong fick lov att utveckla sina bilar för fullt. Då får man ha i åtanke att De med dubbla diffusorer inte hade detta bekymmer och kunde koncentrera alla krafter på att utveckla sin färdiga bil vidare och få den fulländad.
Efter bara några få lopp var det nog ingen som trodde att man skulle ha någon chans längre och hoppet släcktes helt när Ferrari annonserade mitt under pågående säsong att man lägger ner utvecklingen av årets bil. Istället skulle man då lägga all krut på 2010 års Ferrari. Detta var ett klokt beslut då med rådande finansoroligheter och det dåliga poängläget redan var hårt pressade. Ändå måste jag säga att Ferrari och speciellt Kimi ryckte upp sig och hängde med riktigt bra mot slutet och det resulterade i en del VM-poäng ändå. Detta får man också tacka KERS en hel del för. Genom att använda sig av KERS på ett bra sätt lyckades man hänga med i toppskiktet ändå.
Sedan kom också det väldigt olyckliga kvalet till Ungerns GP då vi alla satt hemma och såg de otäcka bilderna på hur Felipe Massa kör in i däckbarriären i ca 290 km/h. En fjäder från Rubens Barichellos bil hade lossnat och träffade, väldigt oturligt, Felipe som körde alldeles bakom. Fjädern träffade Massa rätt i huvudet och förorsakat ett stort jack i huvudet på honom. Massa fick så omfattande skador att hans säsong var över för denna gång.
Efter en del snack om ersättare kom då bomben att Michael Schumacher skulle sätta sig bakom ratten än en gång och köra Formel 1. Än en gång blev man besviken då det visade sig att legendarens nacke inte höll och han fick tacka för sig. Då klev Luca Badoer in i bilden, stallets testförare. Resultatet var katastrofalt. Noll poäng tagna och ett par pinsamma framträdanden var det enda han åstadkom. Till sist värvade man in Giancarlo Fisichella, vilket ändå är ett känt namn inom sporten och vi kan minst sagt säga att man hade förväntat sig mer av honom. Skulle nästan vilja säga att det är en större skandal att han inte lyckades bättre än att Badoer inte lyckades.
Till slut får man väl ändå säga att säsongen var ett misslyckande eftersom man inte tog några titlar alls. Vi var nära ända in i sista racet att ta en tredjeplats i konstruktörsmästerskapet men inte heller där gick det vägen. Endast ett poäng bakom Mclaren slutade vi i den tabellen. Men det ser ändå ljust ut inför nästa säsong. Vi har redan gjort klart med Fernando Alonso som kommer in istället för Kimi. Vi har haft ännu mer utvecklingstid för den nya bilen. Det finns förhoppningsvis inga fler regler att tolka. Så jag ser fram emot en episk säsong för Ferrari 2010.
