Inför Turkiets GP: Renault
Efter kritiken mot stallets orealistiska målsättningar och brutna löften, verkar det ha lugnat ned sig hos Flavio co. Istället pratar man om att kunna slåss om segrar under andra halvan av säsongen och ingenjörschefen säger att stallet inte kan vara nöjd så länge man inte slåss om placeringar i topp tre.
Efter Fernando Alonsos kritik mot stallet för deras ”mycket snack, liten verkstad” prat inför varje race, verkar Renault ha lugnat ned sig. Ingenjörschefen Pat Symmonds berättar om frustrationen att inte lyckas bättre när deras förare pressar bilen så mycket det går. Symmonds erkänner att stallet inte kommer att nöja sig förrän dem börjar slåss om podiumplaceringar. Inför Turkiets GP berättar han om arbetet med att förbättra framvingen och hjulupphängningen, vilket inte alls betyder att man struntat i andra delar. Speciellt framvingen har varit prioriteringen denna inför helgen för Renault.
Vad säger Fernando Alonso om detta? ”Jag förväntar mig inte ett jättekliv mot toppen. Däremot tror jag att vi senare under säsongen kommer att slåss om segrarna likt förra säsongen”. Spanjoren tycker att teamet känns väldigt motiverade till att nå dit, mot toppen och erkänner att det kommer att krävas mycket hård arbete. Efter Alonsos kritik mot stallet verkar i alla fall målsättningarna ha skruvats ned till mer realistiska.
Däremot är den brasilianske föraren Nelson Piquet Jr mer hoppfull. Hittills har det inte blivit några poäng alls och han erkänner att dem måste börja komma. Mycket för att hjälpa Renault i Konstruktörs-VM även om ryktena om ersättning förmodligen också spelar roll. Indirekt får han stöd av Pat Symmonds som tycker att Nelsinho blivit bättre och bättre för varje GP-helg. På Monacos trånga gator gjorde han ett bra kval, däremot kan han inte beskyllas för incidenten. Symmonds tycker att Piquet Jr borde vara stolt över sin racehelg i furstendömet och berättar också om att Renault efter racet fick ett mail från Toro Rosso där man bad om ursäkt för vad som skedde. Något som Renaults ingenjörschef erkänner var ett ovanligt sätt att be om ursäkt för något som skett på en racingbana.
Källa: F1-Live.com
