Inför Singapores GP: Renault vill gå vidare...
Nog med skandalen tycker förare och Renault som inför Singapores GP har en önskan: att gå vidare och tävla som vanligt. Med tanke på hur vinsten kom till är frågan ifall stallet ens kan upprepa resultatet från förra året.
Det har varit en mycket turbulent tid för Renault på grund av skandalen och ironiskt nog avgick både Flavio Briatore och Pat Symmonds, hjärnorna bakom Crashgate innan Singapores GP. Racet där de fixade resultatet förra året och istället är det Bob Bell som tar över tills resten av säsongen. Förarna Fernando Alonso och Romain Grosjena har till media sagt väldigt lite eller helt enkelt bara svarat med ett ”inga kommentarer” till pressens frågor. De vill fokusera på Singapores GP och även stallet vill det. Bell säger att deras bil inte har visat några större skillnader i prestanda på en bana som Monza där lite downforce krävs och på en bana som Monaco eller i det här fallet Singapore där vingarna ska se till att bilarna pressas ned till max. Att tävla på natt har inte förändrat något och Bell tycker att faciliteterna som erbjuds i Singapore är i toppklass och exakt samma arbete utförs där som på andra banor, skillnaden att man flyttar fram arbetspassen till det senare.
På Renaults officiella hemsida får Fernando Alonso svara på fråga om hur det är att tävla på en gatubana under natten. ”Jag gillar banan eftersom den är utmanande och det finns några intressanta kurvor som kurva 10, den kräver oerhört mycket fart samt mycket användning av kurbsen. Omkörningarna är inte lätta i Singapore men det finns några möjligheter att göra det”. Bilen har fungerat bra på de flesta av banorna under andra halvan av säsongen och därför är Alonso hoppfull om att han kommer att kunna prestera bra i Singapore. Fast ingen fråga om han kan upprepa segern från förra året...
Grosjean själv ser fram emot erfarenheten med att tävla i gatulopp som går under natten och tyckte att bilarna såg snygga ut med alla lampor som lyser upp banan under 2008 års race. Målet är att närma sig sin stallkamrat och ta några poäng men den stora utmaningen ligger i att lära sig banan som är svår och det har Grosjean gjort med hjälp av videos. Han erkänner att enbart genom att kolla på en karta eller video inte är till stor hjälp när man börjar köra då det finns så mycket att ta hänsyn till som greppet bilen får på banan, det är då man på allvar börjar lära sig den.
Källa: Renault F1
