Lagbanner
Renault testar F-duct på Spa
Renault kör med F-duct i Belgien.

Renault testar F-duct på Spa

För första gången denna säsong kommer Renault att testa F-duct på sina bilar. Robert Kubica hoppas att man får rätt stabilitet på bilen och att teamet närmar sig de bästa teamen.

Robert Kubica hoppas på omedelbara förändringar av införandet av F-duct på sin Renault i Belgiens Grand Prix. Teamet är en av de sista etablerade som kommer att införa systemet, som gör det möjligt för föraren att minska luftmotståndet och öka toppfarten på raksträckor.

Spa Francorchamps innehåller både långa raksträckor och snabba kurvor. Det är viktigt att både ha en bil med hög toppfart och stabilitet i de svepande kurvorrna. Kubica hoppas att den nya F-ducten gör det möjligt för teamet att prestera bra resultat.

"Vi kommer att köra F-ducten för första gången i helgen, och vi hoppas att det kommer fungera direkt, så att vi får så mycket träningstid som möjligt för att få ut maximal prestande ur systemet, säger polacken."

Han pratade också om att Renault fortfarande hade siktet inställt på att minska avståndet till de främsta kandidaterna före slutet av säsongen.

"Det blir ett tufft slut på säsongen, eftersom vi har bara två tävlingar i Europa, följt av några längre resor till Asien, Sydamerika och Mellanöstern, säger han. Jag har haft otur de senaste tre tävlingarna och hoppas att jag kan vara med där uppe. Jag tror målet för mig och hela teamet är att kommer närmare de bästa teamen."

Stallkamraten Vitaly Petrov gjorde ett jättelopp i Ungerns Grand Prix. Ryssen hoppas att han ska kunna bygga vidare på sina goda resultat på sistone.

"Allt är möjligt, sade han. Om allting stämmer mellan mig, bilen och teamet kommer resultaten också. Men vi måste fortfarande vänta och se hur F-ducten fungerar på träningarna. Vi vet att vår bil redan är ganska stabil i de snabba kurvorna, men det är svårt att matcha Red Bulls och Ferraris. Så det är svårt att veta vad som väntar, men vi kommer göra vårt bästa."

Källa: espnf1.com

Emil LarssonLarsson.Emil@live.se2010-08-25 08:20:00
Author

Fler artiklar om Renault