Krönika: Smålandsdominansen består
Inför årets elitseriesäsong har Motalalaget Piraterna och Kumlalaget Indianerna satsat stort och vill på allvar bräcka den dominans som de fyra lagen från Småland har haft i fem år. I fem raka år har guldlagen kommit från Småland och i fyra raka år har det varit helsmåländska finaler. Självklart börjar Speedwaysverige utanför Småland tröttna på smålänningarna. Och den satsning som Piraterna och Indianerna har gjort är en ordentlig satsning som mycket väl kan bräcka dominansen från Småland.
Dock har inledningen på säsongen visat totala motsatsen då de båda lokalrivalerna Elit Vetlanda från just nämnda Vetlanda samt Dackarna från lilla Målilla båda placerat sig i absoluta toppen och inte minst visat prov på två väldigt starka lagmaskiner med stjärnor som verkligen presterar. Fjolårets SM-finalist Elit Vetlanda har inlett serien med tre raka segrar varav två storsegrar på hemmaplan, där den ena är mot hårdsatsande Piraterna. Dackarna å sin sida har två stabila segrar mot storsatsande Piraterna (hemma) och mot Indianerna (borta). Så som serien har inletts hittills så lutar det åt den drömfinal som folk i den här trakten av Småland har velat ha länge.
Dock kommer övriga lag ifrån Småland att göra sitt yttersta för att så inte ska ske, inte minst regerande mästarlaget Lejonen från Gislaved och även Västervik som snopet missade slutspel ifjol. Och utöver hårdsatsande Indianerna och Piraterna så är inte heller trion Vargarna (Norrköping), Rospiggarna (Hallstavik) och Smederna (Eskilstuna) helt ofarliga. Hemmaplan i speedway är en väldigt stor skillnad mot hemmaplan i fotboll eller ishockey. Här finns inte en bana som är den andra lik, vilket gör att hemmalaget har en kraftig fördel. I alla fall till en början av matcherna, när väl bortalaget har fått till inställningarna på cyklarna så kan de om de har ett bra förarmaterial vända det mest osannolika underläget.
Årets serie är en stängd liga vilket grundar sig på att fjolårets serie innehöll tio lag men att två lag lämnade serien. Masarna som kom sist och blev nedflyttad till allsvenskan gick också tyvärr i konkurs och sedan lämnade Hammarby Speedway sin plats i elitserien pågrund av att de inte ansåg sig kunna satsa på en elitseriesäsong av rent ekonomiska skäl. Det kostar en hel del att hålla igång ett elitserielag och intäkterna är ännu inte i samma fas som de är för lag i fotbollsallsvenskan och ishockeyns elitserie.
Ett nytt lag ska därmed fyllas på så att serien återigen innehåller tio lag säsongen 2010. I och med att ligan i år därmed är stängd så kan det innebära en än jämnare serie då inget lag riskerar nedflyttning. Därmed ser jag inte nykomlingarna Vargarna som en given bottenkandidat. Då de slipper pressen att åka ur rent sportsligt så kan det lösa många nervknutar hos flera förare. Den ekonomiska biten kan dock innebära nedflyttning men den är ju likadan för alla föreningar, elitlicens är ju något som finns i de flesta sporter numera.
Då SvenskaFans nu har startat denna speedwaysatsning så får vi hoppas att många speedwayfans landet över hittar hit och förgyller sidan och visar att speedway är en underbar sport att följa.
