Inför GP-kvalet, Semifinal 1&2
På lördag körs de två semifinalerna till GP Challangefinalen som äger rum den 18/9 i Coventry. Semifinal 1 körs på Lastpartner Arena i Motala och den andra semifinalen i lettiska Daugavpils.
Sverige representeras av fyra förare dessa är: Fredrik Lindgren som kör i Daugavpils och Antonio Lindbäck, Jonas Davidsson och Magnus Zetterström i Motala. Eftersom semifinal 1 körs i Motala fick Sverige en grattisplats till tävlingen. Den platsen valde man att ge till den svenska mästaren Magnus Zetterström. Thomas H Jonasson skulle ha kört tävlingen i Daugavpils men han tackade nej för att köra ligamatch i polen (se separat artikel).
I semifinal 1 finns det en hel del intressanta namn förutom våra svenska förare. Jag tänker först och främst på Kenneth Bjerre, Chris Harris och Grzegorz Walasek. Den trion är med i GP 2009 men man får kvala till säsongen 2010 även fast man kör GP. Det gör ofta förare som inte ligger stabilt på en plats mellan 1-8 och därmed direktkvalificerad till nästa säsongs GP. Det gör dem för säkerhets skull men skulle de lyckas att klara en topp 8 placering i årets upplaga av GP-serien och även kvalar in så går platsen till den närmast bakom. I Motala kör även två gamla GP-förare, jag tänker givetvis på Matej Zagar och Lukas Dryml. Det ska bli intressant att se vad dessa två kan prestera. Sebastian Ulamek som skadade sig i tisdags kan inte köra tävlingen, han ersätts av Tai Woffinden. Vidare från tävlingen i Motala går åtta förare plus en reserv.
I Daugavpils blir Fredrik Lindgren den enda svensken efter Thomas H Jonassons avhopp. För Fredrik är det likadant som för Bjerre trion att han kör i GP i år men kvalar för säkerhetsskull. Men så bra så Fredrik Lindgren körde GP tävlingen i Cardiff så behöver han knappast kvala. Jag tror han kommer mellan plats 6-8 i GP 2009. Men han tar det säkra före det osäkra och kvalar. Ukrainaren Andriy Karpov ersätter Thomas H Jonasson i tävlingen. Några intressanta namn i denna semifinal är ju självklart Bjarne Pedersen som kört GP i många år men blev utan plats denna säsong. Även polacken Jaroslaw Hampel som är en mycket skicklig förare kan mycket väl vara en av dem som kvalar in till GP-serien 2010. I denna semifinal vill jag höja ett varningens finger för två unga talanger. Jurica Pavlic från Elit Vetlanda som är en mycket bra förare har en riktigt ljus framtid. Frågan är om han är tillräckligt mogen ännu? Samma gäller Ikaros Smedernas unga slovak Martin Vaculik som är en riktigt bra förare och har mogen i sin körstil, han viker inte ner sig i första taget när de blir tajta första kurvor. Från tävlingen i Daugavpils går åtta plus en reserv vidare till finalen. Men om ingen förare från Storbritannien går vidare till final så är det endast sju plus en reserv som går vidare från Daugavpils. Eftersom då får Storbritanniens förbund ge en friplats till en förare eftersom tävlingen går i Storbritannien
Startfält, Motala
1. Jesper B. Monberg, Danmark
2. Lukas Dryml, Tjeckien
3. Antonio Lindbäck, Sverige
4. Kenneth Bjerre, Danmark
5. Magnus Zetterström, Sverige
6. Piotr Swiderski, Polen
7. Christian Hefenbrock, Tyskland
8. Matej Zagar, Slovenien
9. Tai Woffinden, Storbritannien
10. Morten Risager, Danmark
11. Kauko Nieminen, Finland
12. Dave Watt, Australien
13. Renat Gafurov, Ryssland
14. Jonas Davidsson, Sverige
15. Chris Harris, Storbritannien
16. Grzegorz Walasek, Polen
17. Joonas Kylmäkorpi, Finland (Reserv)
18. Matej Kus, Tjeckien (Reserv)
Startfält, Daugavpils
1. Tobias Kroner, Tyskland
2. Patrick Hougaard, Danmark
3. Ales Dryml, Tjeckien
4. Andriy Karpov, Ukraina
5. Piotr Protasiewicz, Polen
6. Martin Vaculik, Slovakien
7. Rory Schlein, Australien
8. Bjarne Pedersen, Danmark
9. Adrian Miedzinski, Polen
10. Maksims Bognaovs, Lettland
11. Jaroslaw Hampel, Polen
12. Fredrik Lindgren, Sverige
13. Martin Smolinski, Tyskland
14. Jurica Pavlic, Kroatien
15. Chris Holder, Australien
16. Matej Ferjan, Ungern
17. Kasts Poudzuks, Lettland (Reserv)
18. Vjaceslavs Giruckis, Lettland (Reserv)
