Ryssland skrällvann i regnigt Vojens – men Bjerre var kung
Kan Nicki Pedersen köra vidare i Lag-VM?

Ryssland skrällvann i regnigt Vojens – men Bjerre var kung

Igår kväll avgjordes den första av två semifinaler till Lag-VM finalen den 18/7 i polska Leszno. På förhand skulle allt handla om Danmark och Sverige men efter Hans Andersens återbud så kom även Ryssland in i kampen.

Det skulle stå mellan Sverige och Danmark vilket lag som skulle ta direktplatsen till finalen, skulle jag säga att Ryssland skulle göra det så skulle jag förmodligen bli skrattad i ansiktet. Men sanningen blev att Ryssland ledde tävlingen från start till mål förutom under en väldigt kort period där Sverige hade ledningen. Ryssland var helt klart det bästa laget på banan för de hade den viktiga jämnheten. Ingen av förarna floppade så som blev fallet i Danmark och till viss del i Sverige. Extra plus i det ryska laget måste man definitivt ge till Roman Povazhny som sa i en intervju innan tävlingen att han var nöjd om han lyckades ta fem poäng, det blev tio. Sen har de sin superstjärna genom Emil Sayfutdinov, han gjorde ingen besviken och gjorde helt klart det han skulle i tävlingen. Noterbart är att Rysslands kapten Denis Gizatullin inte hade räknat med att Ryssland skulle gå till final så han hade bokat in en resa till Grekland nästa lördag. Det kanske är dags att omboka den nu…

Kennet Bjerre banans var gigant
Den lilla Kenneth Bjerre var banans bästa förare igår och han vann alla heat han ställde upp i. Inte ens Emil Sayfutdinov eller Andreas Jonsson hade en chans hade ta sig förbi dansken när han fått fart på grejerna. Han hade inte alltid de bästa starterna men han gjorde alltid helt perfekta förstakurvor. Det var just det som våra svenska förare hade lite problem med, de hittade inte rätt spår ut ur första sväng och var ofta en bit efter redan då så de fick kämpa hårt för att få poängen. Men Kenneth Bjerre tar 21 av Danmarks totala 45 då förstår ni hur pass bra denna lilla dansk var igår. Och ändå får han inte plats i Dackarna….

Mardrömmen blev sann för Danmark
Inför tävlingen fick Danmark det tunga beskedet att Hans Andersen inte kunde delta i tävlingen efter den otäcka kraschen han var med om under matchen mellan Piraterna och Dackarna i tisdags. Istället fick de kalla in en annan förare från Dackarna nämligen Nikolai Klindt. Som ni förstår så var Danmark då helt klart försvagat och chanserna öppnade sig för Sverige. Fast chanserna kanske öppnade sig mer för Ryssland som ju knäppte både Sverige och Danmark på näsan. Hans Andersens ersättare Nikolai Klindt gjorde helt klart en godkänd tävling med sina åtta poäng mer kan man inte begära av en 20 åring som fick veta på morgonen att han skulle köra. Men det skulle bli mer otur för danskarna och den här gången var det den regerande världsmästaren Nicki Pedersen som var inblandad i en krasch. Han och Rysslands Grigory Laguta krokade ihop och fastnade i varandra, då fick även Nicki sitt vänsterben över Lagutas bakdäck. Det slutade med att båda hamnade i luftstaketet och Laguta blev utesluten. Nicki Pedersen fick brännskador på insidan av låret och kunde inte genomföra resten av tävlingen och det är tveksamt om han kan ställa upp i race off tävlingen. 

Nicki Pedersens krasch: http://www.youtube.com/watch?v=CA4ipInsYb0

Svackan förstörde för Sverige
Förutsättningarna hade helt klart blivit bättre för Sverige efter Hans Andersens bortfall på morgonen. Och Sverige hade förmodligen vunnit tävlingen om man inte haft en såndan djup svacka i sex heat. När det hade körts sju heat hade Sverige 15 poäng och Ryssland och Danmark 12. Men då hände det som inte får hända om man ska kunna vinna en semifinal i ett lag-vm. De kommande sex heaten slutade såhär i poäng väg för svenskarna: 1, 1, 1, 1, 3, 1 samtidigt som Ryssland tog: 3, 3, 2, 3 1 2. Jag vill påstå att det var där som Sverige tappade sina chanser att nå direktplats till finalen. Man kan inte ha en sådan djup svacka i en tävling om man ska slåss om första platsen det går inte. När de gäller våra svenska förare så ger jag godkänt till Fredrik Lindgren, Andreas Jonsson och Jonas Davidsson de andra två skulle definitivt kunnat ta mer poäng med tanke på vilket motstånd det var i vissa heat. 

* = taktisk joker (poängen dubblas)

Ryssland 50
1. Roman Povazhny (2, 1, 3, 3, 1) 10
2. Denis Gizatullin (Kapten) (3, 0, 1, 2, 3) 9
3. Renat Gafurov (2, 3, 2, 2, 1) 10
4. Emil Sayfutdinov (2, 3, 3, 3, 3) 14
5. Grigory Laguta (2, 2, D, 3, 1) 8

Sverige 47
1. Antonio Lindbäck (0, 1, 2, 0, 3) 6
2. Fredrik Lindgren (2, 1, 3, 3, 2) 11
3. David Ruud (3, 1, 1, 2, 0) 7
4. Andreas Jonsson (Kapten) (1, 3, 3, 2, 4*) 13
5. Jonas Davidsson (3, 3, 1, 2, 1) 10

Danmark 45
1. Nicki Pedersen (3, 2, N, N, N) 5
2. Bjarne Pedersen (1, 2, 2, 0, 0) 5
3. Nikolai Klindt (1, 2, 2, 1, 2) 8
4. Kenneth Bjerre (3, 3, 3, 3, 3, 6*) 21
5. Niels Kristian Iversen (0, 2, 1, 1, 2) 6
(Hans Andersen var kapten fast han inte körde)

Tjeckien 12
1. Ales Dryml (Kapten) (1, 0, 0, 1, 2*) 4
2. Adrian Rymel (T, 0, 0, 0, 0) 0
3. Lukas Dryml (0, 0, 2, 1, 2) 5
4. Josef Franc (0, 1, 0, 0, 0) 1
5. Matej Kus (1, 0, 0, 1, 0) 2




Felix Andersson2009-07-12 13:19:00
Author

Fler artiklar om Speedwaydepån