Ökad krav på bättre säkerhet i Monaco
Åskådarna i Monaco fick bevittna tre olyckor på chikanen som väntar förarna efter den snabba tunnelsektionen och diskussionen har tagit fart kring vad som bör göras för att öka säkerheten. Men Vitantonio Liuzzi som själv råkade ut för en krasch i sektionen vill inte stryka Monaco från F1-kalendern.
Olyckorna med Nico Rosberg, Vitantonio Liuzzi och Sergio Perez i Monaco förra helgen skedde på samma parti som väntar förarna efter att ha kört genom tunneln. Anledningen berodde på att asfalten hade blivit sämre och Pirellis däck inte gav samma grepp som Bridgestones förra året menar Liuzzi. En annan faktor till hans olycka var Hispanias bil saknar downforce och receptet för att skapa en olycka fanns där.
Trots olyckan vill Liuzzi inte att Formel 1 ska lämna Monaco men tror att något måste göras inför framtiden. "Angående förändringar på banan för nästa år, det är någonting som redan har diskuterats i ett möte och jag tror vi kommer att göra något. Men Monaco är en av mina favoritbanor bland de fyra på grund av att som den är och jag tror att det blir bra oavsett vad som görs (för förändringar) nästa år. Hur som spelar det ingen roll för vi älskar jag att tävla där."
Förre stallchefen Eddie Jordan och F1-föraren, numera BBC-kommentatorn Martin Brundle håller med om att sektionen efter tunnel måste förändras. Även om FIA har gjort mycket enligt Jordan har olyckorna med Rosberg och Perez återigen satt fart på diskussionen, angående sektionen med skyddsbarriären som många tror kommer att flyttas längre bak till 2012. Därmed ökar avåkningszonen med några meter men Martin Brundle säger trots allt Monaco förbli en stor sportslig utmaning och en farlig sådan.
Jenson Button som 2006 var med om en svår olycka i chikanen, säger att säkerheten på Monaco är en svår uppgift att lösa eftersom det råkar vara en gatubana. Fast ifall möjligheten finns ska den tas påpekar han och Nico Rosberg påpekar även han att alla olyckor i chikanen gör att man måste diskutera säkerheten.
Källa: ESPNF1.com
