Renault inför Belgiens GP: siktar på bättre resultat
Två förare som ser fram emot racet och har egentligen samma mål: att prestera bättre än vad man gjorde i Valencia. Men Grosjean vill närma sig Alonso resultatmässigt medan spanjoren siktar på att poäng i Spa-Francorchamps, där den största utmaningen ligger i att hitta en perfekt set-up enligt Fernando Alonso.
Äntligen är det dags för Romain Grosjean att tävla på en bana han är betydligt mer van med än den i Valencia. ”Det är en av mina favoritbanor och jag kan den bra eftersom jag vann GP2-racet här förra året. Spa är en klassisk bana och jag kan inte vänta på att åka genom kurvor som Eau Rouge med en F1:a”. Förutom att det är en favoritbana, s
Fast samtidigt så tar han en dag i taget under GP-helgen eftersom vädret i Belgien är oförutsägbart vilket gör att regn kan ändra förutsättningarna och därför vill inte Romain sätta alltför höga mål. För er som undrar vad Grosjean gjorde efter racet i Valencia så berättar han en rätt så intressant sak. ”Efter racet stannade jag kvar en dag i Valencia för att njuta av staden och åkte sedan tillbaka till Genève för att jobba på för att ha kontakt med verkligheten”. Det visar sig att Renaults andreförare fortfarande jobbar deltid på en lokal schweizisk bank!
Fernando Alonso tycker om Spa-Francorchamps för att det är en traditionell bana där Eau Rouge och Pouhon är favoritkurvorna. Att tävla där med en F1-bil är en otrolig upplevelsen enligt spanjoren som ser fram emot Belgiens GP. Utmaningen förutom de snabba och tekniska kurvorna är att hitta en perfekt set-up på grund av banans längd.
”Spa är en bana där du behöver en komplett bil eftersom det är ett långt varv och du behöver hitta en set-up som passar tillsammans med andra saker. Det finns snabba kurvor, långsamma kurvor och långa där du behöver bra med fart för att kunna köra om eller försvara din position”. Renault har haft konkurrenskraftiga bilar i de senaste racen och Fernando Alonso tror att de kan prestera bra under helgen och han lovar att ta i så mycket som bilen tillåter.
Källa: Renault F1