Inför Japans GP: Vettel måste hamna på podiet för att hålla mästerskapet levande
Det är nu dags för Japans GP, den här gången tillbaka på Suzuka, efter att ha varit på Fuji i två säsonger. Med endast tre lopp kvar är det allt eller inget som gäller Vettel och Red Bull, Vettel måste sluta som minst trea för att Button och Brawn inte ska bli världsmästare.
Japans Grand Prix är som sagt tillbaka på Suzuka-banan efter två års frånvaro, och är en bana som är mycket omtyckt av förarna. Under frånvaron har banan i Suzuka genomgått en ordentlig renovering, en helt ny depågata med bland annat större garage, och en ny huvudläktare. Även ny asfalt har lagts på den första sektionen av banan.
Sebastian Vettel måste ta en pallplats för att ha någon chans att vinna mästerskapet, samtidigt som Jenson Button måste sluta nia eller sämre. Om Button blir sjua eller sämre måste Vettel bli tvåa. Är Jenson femma eller lägre, finns bara ett enda alternativ kvar för Sebastian, nämligen att vinna.
I konstruktörsmästerskapet leder Brawn GP med 42,5 poäng över Red Bull Racing. För att det mästerskapet ska hålla sig levande måste Red Bull ha en förare på minst en andraplats samtidigt som Brawn nollar.
Så här säger Sebastian inför Japans GP; “Suzuka är världens bästa bana. Jag körde i två timmar här under fredagsträningen i Japans Grand Prix 2006. Jag ser fram emot att tävla här då det är en av de mest utmanande banorna med många snabba kurvor. Jag tror att den borde passa vår bil.”
Marks kommentarer inför Japans GP; ”Fyra är mitt bästa resultat här, med Williams 2005. Det var lite av en klassiker med Räikkönen och Alonso klättrandes från längre bak i fältet. Kimi tog ledningen på sista varvet och jag hade en bra kamp med Fernando. När man är där känner man verkligen att Suzuka har någonting som gör det så speciellt.”
Resultat från ifjol i Japans GP för Red Bull var en åttondeplats och en DNF med Mark Webber respektive David Coulthard. Kollar man ännu längre bak till 2006 då man körde på Suzuka senast, blev det en 13:e plats med Robert Doornbos (som hade ersatt Christian Klien), och en DNF för Coulthard.
Red Bull Racing vet vad som gäller, och om de gör det som behövs göra så har vi förhoppningsvis inte en ny världsmästare redan efter denna helg.
Källa: redbullracing.com
