Bridgestone: Sauber-bilen har stor fördel
Bridgestones analys visar nu att Sauber-bilen är snällare mot däcken jämfört med topp teamen. Detta kan visa sig mycket viktigt för Sauber som med det kan ha skaffat sig ett rejält övertag.
Sauber-stallet har inte riktigt imponerat och varit nära toppen under testerna, men stiger nu fram som en liten favorit bakom de fyra topp teamen.
Bridgestone har analyserat hur teamens bilar hanterat däcken ute på banan och det har visat sig att Saubers bilar är snällast och presterar bäst under en längre slint.
Stallets förhoppningar är att kunna överaska och prestera bra resultat bakom topp teamen och nu stärks den chansen. Sauber bilen är snällare mot däcken än topp teamens.
Hirohide Hamashima, Bridgestones direktör för motorsport säger att de fyra topp teamen har en jämn nedbrytning av däcken, men Sauber är på en annan nivå.
- Vi har jämfört de olika teamen och analyserat och det har visat sig att Sauber har stor fördel jämfört med topp teamen.
Sauber-teamet kommer att ha stor fördel under kvalet. De nya reglerna säger att däcken man gör sitt kval varv på i Q3 måste användas under början av loppet. På det sättet har Sauber fördel att det kan använda det mjuka däcken och har ett övertag i början.
Saubers tekniska chef Willy Rampf erkänner att C29:s främsta styrkor är att den är snäll mot däcken.
- Bilen har bra stabilitet och balans när det är mycket bränsle i bilen. Det gör att vi inte belastar däcken hårt och kan använda en lång slint utan att oroa oss för att däcken tar mycket stryk, säger Willy Rampf till autosport.
