Whitmarsh kräver regeländringar
Till årets säsong ska bilarna vara fulltankade allt för att kunna öka antalet omkörningar enligt FIA. Dock var många stall som körde på en-stopps strategi och därför kräver McLarens Martin Whitmarsh regeländringar för att öka antalet omkörningar.
När FIA tog beslutet om att förbjuda tankning av bilarna under depåstoppen, hoppades förbundet på att antalet omkörningar skulle öka och att depåstoppen inte skulle avgöra. Dock var det många stall som hade liknande strategier där de bytte däck en gång och. Antalet omkörningar ökade inte och någon som var medveten om detta var McLarens stallchef Martin Whitmarsh.
Han tror att man antingen bör sänka däckens livslängd eller introducera två obligatoriska depåstopp. Whitmarsh säger att hans McLaren var en av de tre stallen som krävde två obligatoriska stopp och att de var oroade över en-stopps strategierna. Anledningen till att Martin Whitmarsh kräver att Bridgestone ska utveckla mjukare däck som slits ännu mer, är att stallet efter racet kom fram till att Lewis Hamilton hade kunnat åka ytterligare 25 varv utan större problem med de mjuka.
Problemet här är att bilarna var jämnlika och däcken slets inte som många hade trott enligt stallhefen. Med de hårdare däcken hade Hamilton kunna köra flera varv utan problem om de mjukare skulle klarat av ytterligare 25 varv. Anledningen till att man genomförde depåstoppet var för att Lewis Hamilton skulle kunna komma ikapp Mercedes-föraren Nico Rosberg säger Whitmarsh.
Källa: ESPNF1.com
