SvenskaFans rankar F1 2011:
11. Virgin
SvenskaFans motorredaktion räknar ner till Formel 1-premiären i Australien med att ranka årets Formel 1-stall. På plats 11 har vi valt Virgin som gör sin andra säsong.
Virgin
Fullständigt namn: Marussia Virgin Racing
Teamchef: John Booth
Nationalitet: Brittisk
Motor: Cosworth CA2011
Världsmästare: Ingen gång
Förra säsongen
Virgin Racings säsong anno 2010 kan sammanfattas i ett enda ord; moll. Inför förra årets säsong andades det en försiktig optimism såväl bland teamchef som förare. Tanken om att bli bästa nykomling efter säsongens slut var målsättningen. Det började dåligt då de båda förarna hamnade långt ner i resultatlistan på de inledande träningarna i Bahrain och när kvalet kom så var således de båda förarna hopplöst efter de flesta av stallen. Bilen fick utstå mycket kritik från förarna då chassiet hade stora problem med att finna rätt balans.
Tillförlitligheten fanns inte heller. På de fyra första loppen fick Timo Glock bryta samtliga medan stallkollegan Lucas Di Grassi bröt tre av dem. Stallets bästa resultat blev en fjortondeplats i Malaysia och Japan. Dessa resultat får ses mer som turliga än välförtjänta vilket säger mycket om stallets säsong i helhet. I kvalsammanhang var dock Timo Glock och nosade på framskjutna placeringar när han kämpade hårt för att nå till andra kvalomgången. Han lyckades att ta sig vidare från den första rundan ett par gånger vilket får ses som en framgång för stallet. För kollegan Lucas Di Grassi var det dock ideligen placeringar långt ner på gridden.
I slutet av säsongen kunde dock stallet matcha mot Lotus och Hispania om titeln som bästa nykomling. Dock blev de inga poäng för Virgin Racing som slutade sist i konstruktörstabellen med noll insamlade poäng. Helt klart en besvikelse för Richard Bransons stall som inför säsongen hade förhoppningar om klart mer framskjutna placeringar.
Timo Glock
Född: 18 mars 1982 (28 år)
Nationalitet: Tyskland
Tidigare stall: Toyota (2008-2009), Virgin (2010-Nuvarande)
Formel 1-debut: 2008
Formel 1-säsonger: 4
Världsmästare: Ingen gång
Timo Glock gör sin fjärde säsong inom Formel 1 och ses numera som en av de lite mer rutinerade förarna. Han startade sin karriär i hårdsatsande Toyota och nådde framgång direkt när han bland annat tog en andraplats i Ungerns GP. Den efterföljande säsongen blev dock mer dramatisk efter att ha kraschat i säsongen tredje sista lopp i Japan vilket ledde till att han missade loppen i slutet av säsongen. Det ville sig fortsatt illa för tysken när Toyota meddelade att de skulle dra sig ur Formel 1 och Timo blir tvungen att söka en ny förarplats. Virgin Racing sökte en rutinerad chaufför och ringde snabbt till Timo Glock som inte var sen med att skriva ett kontrakt med det debuterande stallet inför förra årets säsong.
Förra årets säsong visade att Timo Glock har kapaciteten att slåss om mittplaceringar när han så tidigt som i tredje loppet tog sig vidare till kvalificeringsomgång två. Bilen lät dock inte honom att visa sin förmåga utan säsongen blev en stor besvikelse med flera avbrutna lopp. Hans bästa placering i ett lopp kom i Japan då han något turligt knep en fjortondeplats i resultatlistan. Det ska bli intressant att se var Timo Glock står sig i år då han får fortsätta vara förstaförare i Virgin Racing. Med rätt support från stallet samt en gnutta tur så är det inte helt orimligt att tro han ska kunna vara kapabel till en topp tioplacering.
Jerome d'Ambrosio
Född: 27 december 1985
Nationalitet: Belgien
Tidigare stall: -
Formel 1-debut: 2011
Formel 1-säsonger: 0
Världsmästare: Ingen gång
Denna belgare gör sin debut i Formel 1-sammanhang och spås en god framtid inom motorsporten. Han har tidigare kört bland annat i F3000 Italia, Formula Master Champion och nu senast GP2. I sin första GP2 säsong blev han elva i totalen efter flertalet godkända lopp. Han tävlade samtidigt i Asien och slutade tvåa efter succémannen Kamui Kobayashi som numera kör i Sauber. Jeromes andra säsong i GP2 slutade med tre stycken pallplaceringar och en slutlig niondeplats totalt.
Han spås som sagt en god framtid inom Formel 1. Det sägs dock att hans plats borde ha gått till en mer lovande förare än Jerome d'Ambrosio och att Virgin valde tillslut belgaren för att han hade störst plånbok. Hur som helst lär hans chanser att nå mer framskjutna placeringar än den tidigare Virginföraren Lucas Di Grassi som ganska små. Med det sagt lär denna förare inte gå obemärkt förbi då hans körstil påminner lite om Kamui Kobayashi.
Årets bil
Årets bil heter MVR-02 och är en uppdatering på föregående års bil VR-01. Stallet har fortsatt att utveckla sin bil i det avancerade datorsystemet där stallet hävdar att bilens aerodynamik har förbättrats märkbart sett till förra årets bil.
- Detta ger oss en god grund för utveckling över säsongen och jag är säker på att vi kan fortsätta vår imponerande grad av aerodynamisk utveckling som vi har haft från början med projektet av MVR-02, berättar stallchef John Booth.
Stallchefen i Virgin verkar andas en optimism inför årets säsong och förklarar att han är nöjd med bilens utveckling till årets säsong.
- Jag är säker på att vi har gjort rejäla framsteg med MVR-02, en bil som är tillverkad med betydligt mer aerodynamsik effektivitet än VR-01 trots ändringar i regelverket och vi har även gjort märkbara förbättringar i den totala kvaliten, menar John Booth.
Förväntningar inför säsongen 2011
- 2011 handlar om att göra framsteg och börja nå solida resultat och vi har en väldigt intressant föraruppställning med Timo Glock och Jerome d'Ambrosio. Vi har all anledning att tro att 2011 kommer bli en intressant och positiv erfarenhet för vårt team, förklarar stallchef John Booth.
Ett citat som andas förhoppningar men med lagom optimism. Stallet har tagit sig igenom första säsongen som i ärlighetens namn brukar vara rätt tuff. Till årets säsong verkar stallet har tagit lärdom av den föregående. De har fortsatt utvecka bilens design i deras avancerade datorsystem vilket var något som andra stall höjde ögonbrynen åt förra säsongen. Vår gissning är dock att stallet kommer fortsätta befinna sig längst ner på gridden med de övriga nykomlingsstallen från förra året. Enskilda race där stallet skräller med en mittenplacering kan säkert förekomma men sett till den långa säsongen så blir detta återigen ett tufft år.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11. Virgin
12. Hispania
