F1: Förändringar till säsongen 2010
Bidrag till nystartade team och budgettak på 45 miljoner euros. Det är FIAs recept på att skära ned på kostnaderna och dessutom kommer tankning under racen att förbjudas för första gången sedan 1994.
Om förändringarna till årets Formel 1 säsong inte var tillräckligt radikala, så väntar än mer till nästa säsong. På grund av finanskrisen och strävan att få fler att starta nya team, har man under ett möte kommit överrens om nya regler. Internationella motorsportsförbundet FIAs ordförande Max Mosley ville ha ett budgettak på €30 miljoner , men övertalades att höja gränsen till €45 miljoner. Dem nuvarande stallen som tävlar har till den 29:e maj på sig att skriva under avtalet för dem som vill följa budgettaket till säsongen 2010. Det eller dem stall som går med på detta, kommer att kompenseras genom att få justera sina vingar som dem vill, men fortfarande i enighet med reglementet. Antalet testtimmar på både bana och vindtunnel efter säsongen kommer inte att begränsas och motorn behöver inte begränsas till antal RPM (varv per minut) som idag ligger på 18 000 RPM.
Till nästa säsong kommer bilarna att köra med full tank under kvalen och racen, tankning kommer att förbjudas för första gången sedan det blev lagligt igen 1994. Ett skäl som FIA anger är att man kommer att kapa kostnaderna och dessutom hoppas dem på att motortillverkarna utvecklar bränslesnåla motorer. Däcksvärmare som har varit viktiga inom sporten, bland annat i stadsloppen där greppet är sämre än normalt kommer också att förbjudas. Det kommer att skapa spännande race när förarna går in i depån för att byta däck. Kostnadskäl anges även här.
Prodrive, iSport, Lola och USF1 har anmält att dem är intresserade av att delta i nästa års Formel 1-mästerskap och för dem som fullföljer sina planer väntar bidrag. För tillfälet har FIA sagt att nya stall får 10 miljoner dollar i bidrag plus lite resekostnader betalda, allt för att uppmuntra dem att vara med. Till säsongen 2010 höjs gränsen för antal bilar på banan från 22 st till 26. Som motkrav kräver FIA att dem visar upp faciliteter som motsvarar FIAs krav, att man har både tillräckligt kunnig teknisk personal och det viktigaste kanske ekonomi som håller för en hel säsong. Allt för att slippa plötsliga avhopp som när Super Aguri tvingades dra sig ur F1 säsongen 2008 efter fyra race.
För dem som kommer att sakna tankningar under depåstoppen, länkas två videos från dem mest uppmärksammade depåstoppen där takningen orsakat problem:
http://www.youtube.com/watch?v=HdyuN_cUqjA&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=iMZnmBC3kas
Källor: marca.com, f1-live.com, wikipedia.org
