Molins F1-blogg: Bourdais kör för sin karriär
Daniel Molin från F1bloggen.se bloggar här på SvenskaFans om hur det är att vara ett fan av världens största motorsport - F1. Daniel har sina rötter i de småländska skogarna men är sedan flera år bosatt i Oslo.
Bourdais kör för sin karriär
Fredag 10 juli 12.50
Det blev ingen piratserie trots allt, även om man ska ha klart för sig att det där nog inte är ett helt avslutat kapitel än på länge.. Men nu är det äntligen racing i fokus igen!
Och med racing i fokus kan man åter följa skvaller som är lite mer relaterat till stallen och världsmästerskapet. Förare är ju alltid en intressant källa till just skvaller, och hetaste snacket just nu är väl vem som blir första förare att sparkas. Bourdais i Toro Rosso ser ut att ha lägst odds. Det ryktas att Tysklands Grand Prix blir hans sista och det skulle inte överraska mig det minsta om det visar sig stämma.
Just i fallet Bourdais tror jag inte enbart det hänger på resultat ute på banan, där ju i och för sig stallkollega Buemi kört ifrån honom mest hela tiden, utan han har också en attityd som jag inte gillar till 100 %. En förare bör vara kaxig och gärna synlig och öppen, Scott Speed var alltid min favorit, men Bourdais ses ofta gnälla och klaga över mekanikerna eller andra i stallet. Vi får se.. men som sagt, äntligen racing och racingskvaller i fokus!
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Piratserien är här!
Fredag 19 juni 07.50
Så kom bomben.. Eller ja, det har ju snackats om det här i flera månader. Men ändå känns det som en bomb. Stallen som är samlade i föreningen FOTA bryter ut från Formel 1 och bildar en egen serie. Måste smälta det här lite och samla in några intryck från dagen innan jag får ihop tankarna bättre, men snacka om att det blir märkligt att följa Silverstone nu.. där de flesta stallen ska köra en annan serie nästa år.. och så Max Mosley och FIA mitt uppe i allt det här.
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Den långa väntan..
Tisdag 2 juni 22.40
Så var då alla stallen anmälda inför nästa säsong, men med en del krav på samma anmälningsblankett till FIA. Dessutom har Mosley varit ute och snackat om hur viktigt det är för Formel 1 att det kommer in nya stall.. är det seriösa hot, eller tar han de etablerade stallens krav i beräkning inför nästa år?
Det känns som att det blir en kompromiss och att FIA och alla andra gör vad de kan för att ha kvar Ferrari, Toyota och de andra. Så som tiderna är nu tror jag dessutom att något stall kommer försvinna av sig själv innan vi kommit så långt som till start av 2010 ändå. Men det är ovissa tider för oss som följer sporten.
12 juni är det dags för julafton igen. Då öppnar Mosley och FIA de hårda klapparna under granen och presenterar stallen som kör F1 nästa säsong. Gissning? De etablerade och så USF1, Prodrive och Lola. Alex Wurz och de andra stallen får det tufft..
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Bevittnar vi början till slutet i Monaco?
Lördag 23 maj 10:31
Det är med minst sagt blandade känslor man ställer in sig på Monacos Grand Prix i år. Det brukar utan tvivel vara höjdpunkten på många sätt under säsongen. Bling-bling möter racing och Formel 1 befäster sig som kungaklassen av motorsport.
Men så har dels finanskrisen slagit till och McLarens diamanter i hjälmarna känns inte längre lika kul.. Men framför allt är det ju bråken utanför banan som tagit mer eller mindre över sporten. Sist ut är arrangörerna i Monaco som snackar om att de kanske inte ansöker om att arrangera ett Grand Prix nästa år om inte Ferrari finns med längre. Det kan man väl kanske ta med en nypa salt, men risken för att Ferrari m.fl. inte tävlar nästa år är högst påtaglig.
Och så sitter jag och funderar på när det hela startade, men kan inte riktigt hitta en given tidspunkt. Det har ju käbblats lite fram och tillbaka under alla år, men nån gång förra året när Bernie drog igång sin kampanj för att göra F1 mer spännande för oss fans och åskådare tror jag ligger nära till hands. Detta under en säsong där hela VM avgjordes i sista loppet och bara en säsong efter att även det VMet avgjordes sista loppet och tre förare hade chansen att vinna..
Känns utan tvivel som att vi i alla fall ser början av något nytt..
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Formel 1 utan Ferrari (och Toyota, McLaren, Renault m.fl.)?
Tisdag 12 maj 21.54
Ska inte surra vidare om Ferraris situation för mycket, Nicklas har en riktigt bra krönika ute på temat. Att alla misstag de gör nu för tiden (och förlusten av Ross Brawn) kan kosta dem världsmästerskapet är en sak. Men genom fighten mot budgettak och FIA hänger hela deltagandet i F1 i en tunn tråd. Flera andra stall hotar att gå samma väg och kan mycket väl tänkas stänga ner sina stall om Ferrari faktiskt går vidare och gör det.
För mig är detta inte bara dåliga nyheter, det är mycket dåliga nyheter. Inte så att mitt intresse händer på ett stall eller två, stall har ju lagts ner tidigare. Men att fabriksstall försvinner är för mig uteslutande negativa nyheter. För att vara helt ärlig tycker jag det är en del av tjusningen med hela F1, att det är en "Honda" (OK, dåligt exempel nu för tiden..) eller en "Ferrari" eller en "BMW" som kör runt där ute på banan. McLaren är ett gränsfall, men jag föredrar ett stall som Toyota före Force India, Red Bull eller kanske till och med Williams med sin historia. Lite osäker på det med Williams.. ska tänka lite mer på det till nästa gång.
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Fotboll - Formel 1; 1 - 0
Lördag 9 maj 18:52
Återkommer med lite utlovade reflektioner efter loppet här nere i Barcelona i morgon. Den första kan jag dock inte vänta med. I den här staden är det fotboll som gäller. En gång om året är det Formel 1 och Fernando Alonso är superstjärna. Ändå är det Barcelonas nästa match i helgen det snackas om och det man ser mest om ute på stan.. Några futtiga små flaggor ute längs gatorna annonserar F1 och Alonso, hela butiker har FC Barcelona som tema.. Men i morgon är det lopp, då väntar jag mig mer laddad stämning!
///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Då var det dags för premiär för mig här på SvenskaFans!
Fredag 8 maj 10:58
Och det är ett spännande äventyr att få vara med när SvenskaFans tar steget in i motorsportens fartfyllda värld. Sidan har länge varit en resurs för fotbollsintresset, även om det inte är så stort längre (dock överlevde det en del kalla regniga dagar på Fredriksskans under tiden då Jensa var det stora namnet i Kalmar..).
Här tänkte jag med ojämna mellanrum dela med mig av mina tankar och erfarenheter om hur det är att vara inbiten supporter och beundrare av detta kära Formel 1. Och det att vara fan av F1 är inte alltid det lättaste, den här sporten har en bit kvar i hur man tar hand om sina supportrar. Ibland känner man sig mer eller mindre som nån slags kassako som mjölkas utan att få särskilt mycket tillbaka. Till och med MotoGP ligger långt före, läste nån stans att Rossi har över miljonen anhängare på facebook. Även om det kanske är en något tveksam mätare för sportens populäritet eller sätt att ta hand om supportrarna.
Nicklas hade en riktigt bra krönika för kort tid sedan om vad som får folk att stödja olika stall. Själv har jag ingen favorit utan håller ständigt på den som är underdog. Inför loppen tar jag gärna en kik i tabellen och ser vilka som är i behov av poäng och hur det blir mest spännande inför fortsättningen beroende på vem som vinner eller inte. Det har ju gjort att den här säsongen, där varje lopp hittills varit enenda stor godispåse, ställt allt på huvudet. Plötsligt är det de stora elefanterna som ligger på efterkälken och som i mitt tycke kunde plocka några pinnar för att krydda tabellen.
Långt första inlägg för att säga hej, men om några timmar sitter jag på planet på väg ner till Barcelona för att se loppet, det första jag ser live själv. Så hoppas på att kunna fylla på med lite observationer och reflektioner nere från Circuit de Catalunya inom kort. Nu kör vi!
--- Molin från f1bloggen.se
