Bananalys - Nürburgring
Då var det dags för en klassisk bana, nämligen Nürburgring. Hela fem tyska förare i dagens Formel 1 kommer se Nürburgring som sin hemmabana.
Historia
Byggd: 1927
Rekord: Michael Schumacher, Ferrari, 1:29.468 (2004)
Senaste vinnare: Fernando Alonso
Nürburgring byggdes mellan åren 1925 och 1927, ca 80 kilometer utanför staden Bonn. Den version av Nürburgring som man kör på idag stod klar 1984. Banan används flitigt då man kör bland annat Roadracing, DTM, Truckracing med mera. Inte förrän på 70-talet började man köra Formel 1 här, alltså 20år efter det första rejset på Silverstone. Namnet har banan fått av slottet Nürburg som banan ligger vid.
Tidigare vinnare:
2007 – Fernando Alonso, McLaren-Mercedes
2006 – Michael Schumacher, Ferrari
2005 – Fernando Alonso, Renault
2004 – Michael Schumacher, Ferrari
Utformning
Längd: 5.148km, 60varv totalt 308.880km
Kuror: 15st
Banan börjar med en relativt lång raksträcka följt av en tajt hårnål i tvåans växel. Efter det kommer en längre svepande vänstersväng som är direkt kontakt med en något vassare vänstersväng för att sedan anslutas med ytterligare en tajt högerhårnål. Ut på en kort raksträcka, uppe i fyrans växel så tas en snabb vänsterkurva och banan sluttar något nedför till en inte fullt så tajt hårnål som de föregående. På nästa raksträcka når förarna ”Dunlop Hill” för att mötas av en långsam högersväng ut på banans baksida. Banan går nu uppför igen, mitt på bakre rakan ligger det en snäll chikan som dagens Formel 1-bilar imponerande nog tar med gasen i botten. Efter rakan väntar en snabb vänstersväng följt av en snabb höger, i sistan kurvan är utgången mycket viktigt för att få med sig så mycket fart ut på nästa raka som möjligt. En liten högerböj bryter den långa rakan men inget som får bilarna att släppa på gasen. Hastigheter upp mot 320km/h är inte ovanligt nu och de måste bromsar hårt för den kommande chikanen och sista högersvängen ut på målrakan.
Kuriosa
Innan 2007 års Grand Prix på Nürburgring döpte man om kurva 8 och 9 från "AUDI S" till "Schumacher S". Detta som en hyllning till Michael Schumacher.
Senaste åren har inte Nürburgring haft råd att hålla ett Grand Prix varje år, detta till stor del på grund av att Bernie Ecclestone valt att ta ut mycket större avgifter för licensen att få anordna ett Grand Prix. Detta har fått till följd att man nu turas om med Hockenheim för att få det att gå runt.
Timo Glock, Sebastian Vettel, Nico Rosberg, Nick Heidfeld och Adrian Sutil är all från Tyskland. Alltså hela fem stycken hemmaförare. Varav Heidfeld är uppvuxen bara ett stenkast från banan.
