Dagbok från Belgiens GP: lördag
Hur är det att se ett F1-lopp live? Är det bättre än på TV eller bara mer omständligt och svårare att ha koll på vem som är bra och vem som är mindre bra? Är det verkligen värt pengarna och tiden? Här kan du i tre delar läsa om mina intryck, tankar och slutsatser efter att ha varit på Spa-Francorchamps för att se F1 live.
Vi var på plats på banan runt 9-tiden för att få se så mycket av dagens aktiviteter som möjligt. Den här gången slapp jag att stressa ner runt hela banan till La Source och kunde i lugn och ro följa första racet i Formula Master vid kurva 10-11. Först på plats fick jag veta att när man köper F1-biljetter så ingår det flera mästerskap i biljetten. På Spa fick vi förutom F1 se GP2, Formula BMW, Formula Masters och Porsche Supercup.
Lördagen var till skillnad från fredagen solig, om än med växlande molnighet, och läktarna hade fyllts på med fler fans. Jag satt återigen på min plats mittemot depån för att följa den sista fria träningen i F1.
Efter varje avslutad träning återvänder förarna till startgridden för att simulera starter. Två och två, eller ännu fler, radar de upp sig på startrutorna, laddar och viner iväg över start- och målrakan. Efter den avslutande träningen på lördagsförmiddagen, då jag fortfarande var övertygad om att McLaren, Toyota och Toro Rosso låg bra till, var det dags för Porsche Supercup-kvalet innan lördagens höjdpunkt – F1-kvalet.
Under träningarna hade det känts som om man showade lite inför publiken, så det var spännande att se hur allvarsamheten steg under kvalet – och man fick en försmak på hur depåstoppen skulle gå till. I ärlighetens namn hade jag förväntat mig en ny pole av Hamilton och ett starkare Red Bull än Brawn – vem hade kunnat tro att Barrichello skulle kvala in fyra, före Vettel och Webber (även om Button inte tog sig vidare till Q3) och att Giancarlo Fisichella skulle ta Force Indias första pole position? Jag personligen hade knappt tippat att italienaren skulle ta sig vidare från Q1, och aldrig i livet att han skulle kvala bättre än teamkompisen Sutil.
Den dagen steg för övrigt priserna på Force India-kepsar från 5€ till 15€(!)
Efter kvalet genomfördes den första av helgens två GP2-lopp. Redan innan bilarna hunnit ut på gridden skedde en olycka i depån; en mekaniker från stallet Trident fick en hel skruvmaskinsställning över sig när föraren Ricardo Teixera körde iväg med bensinslangen kvar i bilen. Från läktarplats kunde man se hur mekanikern låg kvar i fosterställning, utan att röra på sig, och efter vad som kändes som en evighet fick man in honom i en ambulans och ut från banan mot ett sjukhus. Det var inte kul att se, det känns definitivt som om vi har sett för många onödiga olyckor i diverse höga motorsportklasser den senaste tiden. Senaste nytt är att han har vaknat upp ur koman han låg i och är på bättringsvägen.
Mitt tips för morgondagen blir Heidfeld i BMW som startar från den tredje rutan. BMW tror jag kan göra ett superrace och Heidfeld skulle jag gärna unna en seger, efter 10 år utan förtjänar han en vinst.
