Krönika: En britt, en japan och två dvärgar
Då var det dags för en säsongssummering. De första kategorierna ut är årets rookie, årets omkörning samt årets förare. Utöver det berättar Nicklas Wallberg även om vad toker och butter har med Formel 1 att göra.
Årets rookie
En svår kategori i år. Vi har Sebastian Buemi som har gjort en stabil säsong med en och annan topplacering. Hans teamkamrat Jamie Alguersuari kom in vid ett svårt tillfälle mitt i säsongen och som den yngste föraren, 19 år, har han gjort ett riktigt bra inhopp. Han har haft svårt att matcha Buemi, men nosat nära flertalet gånger. Jag är riktigt imponerad av Toro Rossos unga förarpar. Med det sagt måste jag dock påpeka att de kanske är lite väl oerfarna än. Det är tufft av Tora Rosso att satsa på dem, så jag hoppas beslutet visar sig vara ett bra sådant nästa säsong.
Innan Timo Glocks skada så skulle jag valt Sebastian Buemi till årets rookie, utan tvekan. Men så hände det oförutsedda. Timos skada var värre än de för trott och helt plötsligt behövde Toyota ta in en ny förare för de två sista tävlingarna. När jag hörde att det skulle bli Kamui Kobayashi blev jag inte direkt eld och lågor. Ärligt talat så visste jag inte speciellt mycket om honom. Han var inte direkt okänd, men han hade heller inte rosat marknaden. Jag trodde det skulle bli en ny Luca Badoer situation där bilen transporteras runt banan snarare än tävlades. Så fel jag hade. Kamui körde verkligen skiten ur sin Toyota!
Att komma in i slutet av säsongen, en säsong där minimalt med testning är tillåtet, och pressa sin mer erfarna och högt värderade teamkamrat är mäkta imponerande. Jag tror Jarno Trulli blev lika tagen på sängen som jag. Vem kunde ana att Trulli skulle få stryk i hans kanske sista lopp som Formel 1-förare? Och det var utan krascher eller strul, japanen var helt enkelt snabbare under hela loppet.
Nu får vi hoppas att Kamui får en styrning nästa år så intresset för Formel 1 kan hålla i sig i Japan trots de tre giganterna Honda, Toyota och Bridgestones avhopp från sporten. Japan är en stor marknad och den behövs för att driva Formel 1 in i framtiden.
Årets omkörning
Även om de förändringar som gjordes på bilarna i år inte förbättrade omkörningsmöjligheterna så mycket som vi hade hoppats har det varit bra racing i år. Jag tror mycket har att göra med att vi har haft fler team med i toppen. När det bara är två team som fajtas blir det mer fegspel eftersom ingen vill tappa viktiga poäng. I år fick flera team blanda sig in i leken och förare som aldrig vunnit ett Formel 1-lopp fick chansen att kämpa för topplaceringar. Det var en stor anledning till häftiga omkörningar enligt mig.
Nog om det och låt oss i stället välja den bästa omkörningen. Mitt val faller på en omkörning som var otroligt viktig på olika sätt, både mentalt och poängmässigt. Mitt val blir Jenson Buttons manöver på Lewis Hamilton under första varvet i Spaniens GP. Själva omkörningen var inte den häftigaste under säsongen, men definitivt den viktigaste. Jenson hade inte presterat under kvalet och gjorde en ordinär start. Det som gör en världsmästare är dennes förmåga att reparera skador. Det var det britten gjorde i Bahrain. Den tuffa omkörningen på Lewis Hamilton höjde Jensons moral samtidigt som det var en tydlig signal till övriga fältet att de behövde höja sin nivå ytterligare några snäpp. Det räcker inte att vara snabb i kvalen, man måste prestera i loppen också.
Den häftigaste omkörningen var egentligen ingen omkörning, mer en fajt. I Spaniens GP försökte Alonso köra om Webber på depårakan. Spanjoren var förbi, men Webber svarade med en tuff och regelrätt störtdykning på innern. Störtkul att se!
Årets förare
Det är nästan omöjligt att inte välja Jenson Button i denna kategori. Han presterade från första loppet och även om han hade en dipp i slutet av säsongen så höll han hela vägen. Att gå från botten till toppen som han gjorde är imponerande och jag tror att många förare skulle darra på vägen.
Måste också passa på att ge lite pluspoäng till Sebastian Vettel som stod för flera fina insatser i år. Tyvärr så hade han otur med motorhaverier, men jag tror ändå inte han var redo för titeln i år. Tysken är fortfarande lite upp och ner och måste ta fler poäng när han har dåliga dagar för att vinna VM-titeln.
Även Lewis Hamilton stod för en bra prestation när han kom tillbaka från dåliga resultat och kontroverser tidigt i säsongen till vinnande form i slutet.
Årets dvärgar
Är det inte lite roligt att de två mest inflytelserika namnen inom Formel 1 inte är längre än en tvärhand hög? Även om jag respekterar båda något enormt för vad de har presterat så tycker jag det är på tiden att Bernie och Jean får varsitt dvärgnamn, vilka tycker ni passar? Jag röstar ”butter” för Jean och ”toker” för Bernie.
