Expertpanelen: Inget förtroende för Campos
Fyra av SvenskaFans F1-redaktion har besvarat tre frågor inför kommande säsong, och uppenbart är att experterna i fråga tror mycket på Mercedes, men inte alls på Campos.
Medverkande:
Jim Adolfsson (JA)
Nicklas Wallberg (NW)
Xavier Ladu (XL)
Emil Larsson (EL)
Tio av 13 stall har bestämt förare för kommande säsong, vilket av stallen tycker ni ser starkast ut - och varför?
JA: Jag hoppas verkligen att Ferrari kan hitta tillbaka till den toppform vi blivit vana att se under den största delen av de gångna tolv säsongerna. Man valde att avbryta utvecklingen av 2009 års bil redan i slutet av Juni för att sätta full fokus på 2010. Förväntningarna är skyhöga från den kritiska Italiensk pressen och den passionerade tifosi:n*. När man nu dessutom signat dubbla världsmästaren Fernando Alonso, känd för sin förmåga att med sin tekniska kunskap kunna ställa in bilen på bästa sätt blir förväntningarna bara ännu högre. Men jag tror att Ferrari kommer vara kapabla att leva upp till förväntningarna, och tillsammans med Alonso blir F1 säsongen 2010 röd!
*Tifosi kallas Italiensk supportrar.
NW: McLaren och Ferrari är alltid favoriter så här innan säsongen, men jag har en känsla av att Mercedes kan vara strået vassare i nuläget. Enligt vissa källor så ska Mercedes (dåvarande Brawn-stallet) ha hållt inne med utvecklingsdelar under förra säsongen för att spara dem till detta år. Ross Brawn har varit en mästare på att få en bil att fungera till nya regler och speciellt att få ett team att producera bra bilar år efter år.
Jag tror också Mercedes har en fördel i att de i princip redan är klara med teamets omorganisation. Sådant tar tid och kraft och både McLaren och Ferrari har det kvar framför sig.
Det som talar emot Mercedes, förutom en relativt liten budget, är att de har två nya förare i år. Det anses alltid vara ett minus eftersom all erfarenhet med teamets bilar är otroligt viktigt, speciellt när antalet tester är minimerade. Dock så kan Schumachers och Rosbergs erfarenhet av Formel 1 inte kritiseras nämnvärt.
EL: McLaren ser riktigt starka ut med de två senaste världsmästarna som förare. Lewis Hamilton kommer alltid att prestera i McLaren, men frågan är om Jenson Button kan ge samma resultat till McLaren som han gjorde i Brawn. Han kommer inte att vinna VM-titeln, men kommer att kämpa om topplaceringar under säsongen. Ferrari, Red Bull och kanske Mercedes kommer att utmana britterna om världsmästerskapet.
XL: Mercedes ser väldigt starka ut på förhand då Nico Rosberg är en duktig förare som äntligen får tävla för ett stall som kan slåss om segrar. Sen har de såklart även Michael Schumacher som gör comeback och siktar på att vinna VM. Ferrari ser naturligtvis också starka ut då Felipe Massa vill ta revansch för det förlorade året pga skadan men också efter uppgifterna om det uppgjorda racet i Singapore 2008 som förmodligen kostade honom VM-titeln det året. Om jag enbart får välja en så blir det Mercedes som får min röst.
Exempelvis är Nick Heidfeld utan styrning, tror ni att han får plats i Campos, Renault eller USF1? Om inte, vilka förare bör de här stallen satsa på?
JA: Jag skulle helst se Heidfeld i USF1, stallet skulle ha stor hjälp av en förare som race:at i den nya generationens F1-bilar. Där platsar Heidfeld som hand i handske då han även besitter massvis av erfarenhet, något som såklart också det är till fördel för ett nytt stall.
Renault skulle väl i och för sig även dem kunna satsa på Heidfeld, då paret Kubica-Heidfeld under säsongerna i BMW blev mycket lyckade. Men jag skulle helst se dem satsa på en yngre hungrigare förare, någon som skulle kunna komma in som en frisk vind i stallet. Renault har till den här säsongen en helt ny ledning, så det blir på många sätt en nystart efter förra årets alla skandaler som skakade dem.
De vassaste uppstickarna har enligt mig redan hittat en styrning, då tänker jag främst på Lucas di Grassi och Nico Hülkenberg. Men det finns fortfarande många förare med enorm potential där ute. En av dem, med tidigare erfarenhet i F1 jag håller högt är Christian Klien. Han förtjänar verkligen en ny chans. Av de styrningar som finns tillgängliga är Renault utan tvekan det säkraste kortet.
Campos är väl de stall som ligger i störst risk att inte klara sig in i sin jungfru säsong i sporten. Man fick visserligen sitt chassi godkänt i FIA:s crash-tester nyligen, men man letar fortfarande efter den obligatoriska finansiering som krävs för att överleva i dagens moderna Formel 1. Man kommer även med störta sannolikhet missa alla vintertester, så det bådar inte gott för Spaniens första F1-stall.
NW: Jag tycker faktiskt lite synd om Quick Nick. Han gjorde en stabil säsong i en dålig bil. Han slog Kubica i tabellen, men ser ut att bli utan styrning. Det ryktas om testförare för Mercedes, men det är inget att hänga upp i julgranen precis. Jag tror heller inte han är intresserad av något av de nya teamen. De är för dåligt utvecklade helt enkelt. Renault verkar inte intresserade så det blir nog en testroll för Heidfeld, synd men troligtvis ett faktum.
Marknaden ser annars lite tunn ut. För att nämna lite namn så är Takuma Sato fortfarande ledig, likaså Anthony Davidson. Två mer eller mindre stabila förare. Grosjean imponerade inte på mig under säsongen, men han har viktig erfarenhet av Formel 1. Kanske kan Villeneuve göra comeback? Han skulle i vilket fall generera bra PR till sitt team. Nya förare har jag för dålig koll på för att uttala mig om. Jag tror även att sponsorpengar i nuläget är lika viktigt för de nya stallen som talang.
EL: Nick Heidfeld är en kompetent förare som borde får en plats i de kvarvarande stallet, men de senaste rykterna säger att han blir testförare i Mercedes GP. Renault borde försöka att plocka Heidfeld till teamet och tysken skulle bilda en rätt farlig duo med Robert Kubica. Enligt mig, hade han gått rakt in i varje stall som är kvar, men jag hoppas att han hamnar i Renault. Men det är egentligen nykomlingarna Campos och USF1 som behöver erfarna förare och där hade Heidfeld också passat in. Takuma Sato till Campos och Jaques Villenueve till USF1?
XL: Jag tror att Heidfeld får en styrning till slut, han är en stabil förare som inte gör många besvikna men inte heller exalterade. Han har ju faktiskt flest pallplatser utan segrar vilket inte är ett så smickrande rekord i dessa sammanhang. Det visar samtidigt att han har den kapacitet som krävs för att vinna race.
Vilket stall skulle ni säga har de sämsta förutsättningarna för kommande säsong?
JA: Som jag nämnde i föregående fråga, tycker jag att Campos Meta ligger absolut sämst till. Jag tror inte de kommer lyckas ha en bil startklar i Bahrain, och om man mot förmodan lyckas med det omöjliga kommer man inte kunnat testa den innan. Så redan vid säsongens första race kommer man vara på efterkälken.
NW: Campos. Helt Klart. Där finns racingerfarenhet, men dåligt med pengar. De finns troligen med på griden i Bahrain, men utan att ha testat bilen innan. Jag hoppas att de kan få in lite pengar, annars blir de alltför dåliga i år.
EL: USF1 känns svagast av samtliga stall. De har haft dåliga förberedelser och har signat en förare som inte presterat på någon speciell toppivå.
XL: Av de nya stallen Lotus, Campos, Virgin och USF1 så får Campos min röst. Ledningen har försökt ragga sponsorer genom att låta någon köpa stallet så att de kan genomföra en hel säsong. Tycker väldigt synd om Bruno Senna för tillfället, han har siktat på F1 och när han väl kommit dit så visar det sig att han stall saknar nödvändig finansiering. Ifall man ändå lyckas, tror jag att Campos riskerar att bli ett nytt Minardi som enbart kommer att leva på att flytta upp unga lovande förare men som kommer att hamna sist i varje race.
