Jerez dag 2: Sauber fortsätter att visa framfötterna
Dag två på spanska Jerez-banan bjöd på bättre väder och nykomlingen Kobayashi såg till att Sauber kan fortsätta vara optimistiska inför kommande säsong.
Förarfältet var i stort sätt oförändrat från gårdagen, med de ända undantagen för Mercedes, som nu ställde upp med Schumacher bakom ratten och Renault som valde att sätta Kubica i bilen. Anledningen till detta var att man ville maximera tiden ute på banan med en mer erfaren förare, nu när vädret tillät.
Renault var såklart inte ensamma om detta, de flesta stallen hann mäkta med över 100 varv. Värst var Ferraris Fernando Alonso som noterades med 129 körda varv.
Ferrari och Mercedes valde att lägga fokus på längre stintar, något som märktes då Schumacher som längst noterade en stint på hela 35 varv, Ferrari ville såklart inte vara sämre och Alonsos längsta mättes till 48 varv.
Något som väckte intresse var att Alonso lyckades varva dryga sekunden snabbare än Schumacher i slutet av sina långpass. Om det beror det på bilen eller förare är omöjligt att säga, men Ferrarin har sätt snabb och stabil ut hitintills.
Något annat som talar för Scuderian är att de verkar ha komponerat en mycket driftsäker bil. Många stall har stött på barnsjukdomar med sina nya maskiner och idag var inget undantag. McLaren och Williams stötte båda på problem och blev tvungen att parkera respektive bil ute på banan. Men kanske mest spektakulärt var när Virgins framvinge lossnade ute på banan. Inga reservdelar fanns tillgängliga så man blev tvungen att avbryta dagens test i väntan på att nya ska flygas in till morgondagen. Man hann bara klocka elva varv och de forsätter att gå tungt för Bransons nya stall.
I övrigt bjöd sessionen inte på några större överskakningar och morgondagens väderprognos ser fortsatt ostabil ut, med stora risker för mer regn. Vi ser även rätt stora förändringar i förare då b.la Hamilton tar över i McLaren, Massa i Ferrari och Vettel får för första gången ratta den nya Red Bull RB6.
