Stallchefer vill ha mer fokus på däck än aerodynamik
Kanadas GP visade sig vara mycket underhållande och nu menar ledande personer att de styrande bör använda racet som ett bra exempel på hur racen kan bli mer underhållande. Fokus bör skifta från aerodynamik till däcken menar de efter ha bevittnat racet på Gilles Villeneuve Circuit.
Drygt 60 omkörningar gjordes under Kanadas GP och i stort sett alla var överens om att det var årets mest underhållande race hittills. Mycket berodde på däcken då stallen tvingades genomföra flera depåstopp jämfört med andra race tidigare under säsongen och nu hoppas ledande personer att Kanadas GP används som ett exempel på hur racen kan bli mer underhållande.
Red Bulls stallchef Christian Horner menar att fokus har varit på aerodynamiken att men att Kanada visade en hel värld att däcken är en bidragande faktor ifall racen blir underhållande eller inte. Någon som är inne på samma linjen är Lotus tekniske chef Mike Gascoyne och han säger att racet var det Formel 1 behövde med ändrade strategier, många ommkörningar och mycket spänningar.
Precis som Horner påpekar Gascoyne att däcken hade en oerhörd stor betydelse under racet. "Titta bara på hur däcken användes på olika sätt av förarna. Några använde de extra mjuka i början och vi körde 18 varv med de vilket var fint. Vitalj Petrov till exempel gick in i depån fem varv efter oss, han började sedan komma ikapp oss och då befann vi oss i trubbel trodde vi. Men efter tag började hans däck slitas allt mer när han kommit ikapp och vi kunde försvara oss. Det där var mycket bra racing" avslutar britten.
Någon annan som vill in i debatten är McLarens Martin Whitmarsh som vill försvara årets tekniska regler. Visserligen var Bahrain väldigt tråkigt men i Turkiet till exempel var underhållande säger han och menar att vi som har tittat på årets F1-säsong har haft turen som fått bevittna många klassiska race.
Källa: Autosport.com
