Lagbanner
"Bråket har bara skadat Lotus som varumärke"

"Bråket har bara skadat Lotus som varumärke"

Hoppas ni alla har haft en riktigt god jul. Själv innebär mellandagarna precis som dagarna innan jul en hel del skrivande med en B-uppsats som har tagit mycket tid. Får ursäkta för att det inte har kommit några blogginlägg överhuvudtaget med tanke på att Sily Season alltid är intressant.

Ingen kan ha undgått bråket kring namnet Lotus. Lotus Racing tävlade under malaysisk flagga och ägaren Tony Fernandes fick stöd från familjen Chapman. Men under säsongen köpte Fernandes rättigheterna till "Team Lotus" och vill att bilarna ska tävla med svartgult, färgerna som man annars förknippar med Ronnie Peterson. Men finansbolaget Proton har köpt sig in i Renault och visade upp de tänkta bilen för nästa säsong. Också svartgult och under namnet Group Lotus Renault eller snarare under namnet Lotus-Renault. Problemet är att Tony Fernandes också har skrivit avtal med Renault om motorer och vill tävla under Lotus-Renault.

Clive Chapman har rätt och det är att Team Lotus borde inte användas. Namnet tillhörde Colin Chapman och efter hans död var det många som menade att stallet levde på lånad tid och mycket riktigt gick stallet i konkurs 1994 tillhörandes bottenskiktet. Team Lotus borde ha fått ett bättre avslut från sporten men många fans av stallet (ja det finns såna faktiskt) väljer att behålla de roliga minnena. Därför är namnbråket riktigt tråkig och en soppa där David Hunt som sålde namnet Team Lotus borde ha konsulterat med Clive Chapman, men vad gör man inte för pengar? Bråket har bara skadat Lotus som namn och om jag ändå ska välja sida så stöttar jag Tony Fernandes.

Varför? Jo för att han byggde upp stallet från noll precis som Colin Chapman och tävlade i grönt som Team Lotus gjorde fram till 1969 då Formel 1-stallen fick ha sponsorer på bilarna. Detta medan Proton har köpt sig in i Renault som är etablerade och helst hade jag sett Lotus Racing (Fernandes team) tävlat i svart och gult fast inte under Team Lotus.

Xavier Ladu2010-12-25 12:55:00
Author

Fler artiklar om Pitstop