Lagbanner
Tony Ring: ”Business as usual”
Nya däcken innebär kaos? Knappast.

Tony Ring: ”Business as usual”

Då är säsongspremiären i Formel 1 avklarad och med tanke på hur alla domedags profeter uttalat sig inte minst gällande Pirell däcken är det bara att konstatera att det i princip började i år som det slutade förra året.

Faktum är att segraren och tvåan, Vettel och Hamilton var de samma och inte mindre än sju förare från topp tio i Abu Dhabi var topp tio även i Melbourne. Intressant att höra Sebastian Vettel strö lovord över däcken i samband med presskonferensen efter loppet, en komplett scenförändring med andra ord.

Det fanns också en hel del att glädjas över när det gäller återväxten inom Formel 1, Vitaly Petrov följde upp den goda formen från avslutningen på sin debutsäsong och tog sin första pallplacering efter ett mycket väl genomfört lopp. Debutanten Sergio Perez stod för ett suveränt framträdande och visade prov på tålamod i bästa Alain Prost stil, med bara ett depåstopp avancerade den mexikanske föraren från trettonde plats i starten till en slutlig sjunde plats i mål. Att båda Sauberbilarna i efterbesiktningen diskades måste kännas bittert men att Sauber blir att räkna med i år är ställt utom allt tvivel.

Med Perez tävling på näthinnan kan vi också avskriva alla spekulationer om att de nya däcken skulle orsaka kaos, effekten blev istället den önskade med fler intressanta och ovissa fighter hela vägen fram till målflaggan.

Känslan är att vi går en mycket intressant säsong till mötes och det som behövs för att hålla spänningen vid liv är att konkurrenterna hittar ett sätt att stoppa Sebastian Vettel. Det bästa sättet att bedöma en insats i Formel 1 är normalt att jämföra förarna i samma stall där materialet bör vara likvärdigt och på det sättet förra årets VM-trea Mark Webber blev utklassad på hemmaplan av Vettel visar vilken i vilken enorm form den unge tysken är i.

Vettels landsman Michael Schumacher hade några säsonger i början på 2000-talet där han dominerade från start och kunde avgöra VM-kampen redan i mitten på säsongen och vi får hoppas för publikens skull att det inte är en liknande era som Vettel har inlett. På tal om Schumacher tror jag Australiens Grand Prix 2010 är en tävling han kommer att försöka glömma omgående, efter ett dåligt kval kolliderade tysken med Jaime Alguersuari på första varvet och bröt efter 19 varv på grund av sviterna efter kollisionen.

Nu är det två veckor till nästa tävling i Malaysia och där kan vi räkna med betydligt högre temperaturer och förhoppningsvis ännu större möjligheter med olika strategier kring däcken. Förra året vann Sebastian Vettel och i enlighet med resonemanget ovan får vi hoppas på en annan segrare i år.

Tony Ring2011-03-28 00:05:00

Fler artiklar om Pitstop