Inför Italiens GP: Toro Rosso på hemmaplan
För italienska Scuderia Toro Rosso väcker Italiens GP på Monza glada minnen då de är på hemmaplan. Dessutom tog stallet både sin första och hittills enda seger på den snabba Monza-banan ifjol. I år det dock dystrare, då de nu ligger sist i konstruktörsmästerskapet efter det senaste loppet i Belgien där Force India gick om.
Formel 1-cirkusen är nu framme vid Italiens GP, det sista loppet i Europa för säsongen. Monza är en gammal klassisk bana och även den snabbaste banan under säsongen, där bilarna kan nå farter upp till 370 km/h. Banan är också den äldsta permanenta banan i kalendern. Bilar som kan hantera kerbs väl brukar gå bra på Monza, då de snabba kurvorna gör att förarna använder så mycket kerbs som möjligt. Ännu viktigare är det i år, eftersom kerbsen på flera kurvor har höjts för att förhindra förarna från att gena för mycket. Som i Spa kan vädret i Monza vara ganska omväxlande, bland annat ifjol när det regnade då stallet vann.
“Jag ser fram emot att tävla på Monza den här helgen, jag gillar banan och haft bra erfarenheter där sen tidigare. Jag är fortfarande i utvecklingsstadiet, då tester under säsongen är förbjudet. Men steg för steg blir jag bättre. Jag vill bara göra ett bra jobb där och fortsätta förbättras och bli snabbare”, säger Jaime Alguersuari.
Med det nuvarande testförbudet har stallen påskyndat utvecklingen av racesimulatorer, det bästa alternativet för förarna att utvecklas när man inte får testa och köra bilen ute på bana. Sébastien Buemi berättar om hur det är att använda racesimulatorer; “Jag har varit på Red Bull Racings hemmabas i Milton Keynes, och tränat i simulatorn inför Monza. Jag tränade med den under en eftermiddag, Jaime hade den under förmiddagen.”
“Simulatorn är väldigt realistisk, och efter Monza åker jag tillbaka för att testa de kommande banorna i Singapore och Japan, banor som jag inte känner till väl. Man sitter i en F1-cockpit och den rör sig under tiden man kör, och framför sig har man en enorm skärm som gör så att det känns som om man vore på banan. Vi ändrade inställningarna i simulatorn så att den skulle vara anpassad för den snabba Monza-banan. Racesimulatorn ger en bra känsla för den riktiga banan”, säger Buemi.
Senast i Belgiens GP på Spa bytte systerstallet Red Bull Racing från den dåvarande breda nosen som de använt under den senare halvan av säsongen, mot den gamla smalare nosen som de körde med i början på säsongen. Nu till Italiens GP har Toro Rosso gjort samma sak, och de båda Red Bull-stallen kör återigen med helt identiska frontvingar.
Om man bortser från den överraskande segern som Toro Rosso med Sebastian Vettel tog förra säsongen, så har stallet tidigare haft svårt på deras hemmabana. Förutom tiopoängaren i och med segern då, har de aldrig tagit poäng i Italiens GP. Något som stallet desperat behöver göra för att bryta den negativa trend som gjort att de halkat ner till sista plats.
Källa: tororosso.com
