Kval: Barichello kvar i VM-striden

Kval: Barichello kvar i VM-striden

Två timmar och 45 minuter var den tid som krävdes för att kunna kora vem som ska starta i pole position inför söndagens race på Interlagos-banan i Brasilien, Rubens Barichello, sportens mest erfarne förare som med detta tog stora kliv framåt mot den efterlängtade första VM-titeln.

Det var omöjligt att kunna förutspå vad som skulle komma bli en utdragen kamp om pole position. Väderförutsättningarna var dåliga och det oväder som förväntats avta under eftermiddagen kvarstod, man valde därför att skjuta upp starten av kvalet.

Q1:
När Q1 äntligen satte igång tog det bara fyra minuter innan Ferraris Giancarlo Fisichella snurrade i kurva två och rödflagg vinkades. Regnet intensifierade och race control valde att inte återuppta förens vädret förbättrats. Väl igång igen började tiderna sakta men säkert krypa nedåt och Lewis Hamilton kunde sätta en tid som var hela 12 sekunder snabbare än tidigare snabbaste tiden, snabbare än så kunde dock McLaren-föraren inte mäkta med och allt eftersom banan torkade upp fann han sig nu på en 18:e plats och utslagen. I den andra McLaren-bilen var det ungefär samma historia och Heikki Kovalainen slutade på en 17:e plats. I det regniga och blöta förhållandena kunde man inte alls dra nytta av sitt KERS-system och med bilen inställd på en torr-setup fick man nu nöja sig med två startplatser långt bak i kön.

Den andra skrällen i Q1 var Sebastian Vettel som misslyckades att ta sig vidare då man även i Red Bull hade valt att gå för en torr-seup, man mäktade bara med en 16:e plats och  Vettels chanser på VM-titeln ser nu mycket mörka ut. Det som skulle kunna vara en liten tröst för den unge tysken är dock att VM-ledande Jenson Button inte heller han lyckades få till ett nog snabbt varv och blev utslagen i Q2, han startar på en 14:e plats.

Williams verkade ha prickat in sin våt-setup perfekt, både Nico Rosberg och Kazuki Nakajima trivdes.

Utslagna i Q1:
16. Sebastian Vettel, Red Bull-Renault – 1′25.009
17. Heikki Kovalainen, McLaren-Mercedes – 1′25.052
18. Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes – 1′25.192
19. Nick Heidfeld, BMW – 1′25.515
20. Giancarlo Fisichella, Ferrari – 1′40.703

Q2:
Precis när Q2 skulle starta återkom regnet och en ny paus i väntan på uppehåll började, man återupptog men hann inte mer än tre minuter in i Q2 förens Vitantonio Liuzzi kraschade hårt längs med depåmuren in i kurva 1, rödflagg var ute återigen och nu skulle det dröja drygt en timme innan man återupptar kvalet igen.

Klockan 16:10 lokaltid avtar regnet helt och man återupptar, Nico Rosberg får över radio veta av sin ingenjör att ett helt nytt sätt intermediate-däck finns redo om väderförhållanden tillåter, väl på dem sätter man direkt snabbaste tid och blir kvar i topp Q2 ut.

I stort sätt alla utom Brawn-teamet väljer att gå ut på “inter’s” och detta skall komma att bli Jenson Buttons största misstag då han inte lyckas sätta tillräckligt snabba tider med sina fullwet-däck på den snabbt upptorkande banan och blir där med utslagen.

Sebastian Buemi och Toro Rossos storform fortsätter och man lyckas ta sig vidare till Q3.

Utslagna i Q2:
11. Kamui Kobayashi, Toyota – 1′21.960
12. Jaime Alguersuari, Toro Rosso-Ferrari – 1′22.231
13. Romain Grosjean, Renault – 1′22.477
14. Jenson Button, Brawn-Mercedes – 1′22.504
15. Vitantonio Liuzzi, Force India-Mercedes – ingen tid

Q3:
Den sista och kanske viktigaste delen i kvalet kommer att bli mer likt ett “klassikt”-kval utan avbrott, samtliga förare väljer att starta på intermediates och allt eftersom banan blir torrare skiftar ledningen med var varv som görs. Det ser under en lång tid ut som att Nico Rosberg och Williams har det som krävs för att vara snabbast även i Q3, men som så många gånger tidigare blir man omkörd i det sista skälvande minuterarna.

Nu är det Red Bull i form Mark Webber som tar täten och det ser ut att vara ett resultat som kommer att stå sig, men efter ett blixtrande snabbt varv av hemmaföraren Rubens Barichello, som nu fått drömläge efter att sina två VM-konkurrenter blivit utslagna, greppar möjligheten med båda händerna och sätter sin Brawn-bil i pole position, detta till hemmapublikens glädje!

Mark Webber lyckades hålla sig kvar på andra plats och den stadigt förbättrande Adrian Sutil  tog tredje för Force India

Top tio i Q3:
1. Rubens Barrichello, Brawn-Mercedes – 1′19.576
2. Mark Webber, Red Bull-Renault – 1′19.668
3. Adrian Sutil, Force India-Mercedes – 1′19.912
4. Jarno Trulli, Toyota – 1′20.097
5. Kimi Räikkonen, Ferrari – 1′20.168
6. Sebastien Buemi, Toro Rosso-Ferrari – 1′20.250
7. Nico Rosberg, Williams-Toyota – 1′20.326
8. Robert Kubica, BMW – 1′20.631
9. Kazuki Nakajima, Williams-Toyota – 1′20.674
10. Fernando Alonso, Renault – 1′21.422

Egna funderingar:

Det ska bli mycket inressant att se vikterna för alla bilar, då jag tror att Brawn (dvs. Rubens sida av garaget) kan ha valt att gå för en kort första stint för att försäkra sig om att få pole då risken för första-kurv-kollisioner är så pass hög på Interlagos.
När man dessutom såg att både Vettel och Button gick bort sig tidigare i kvalet ville man förstås också utnyttja övertaget till fullo och det gör man själklart som bäst från pole. Button och Vettel har verkligen en hel del att fundera över, att starta mitt i fältet på Interlagos är inget man vill uppleva när man är i en VM-strid.

Skulle det dessutom bli ett torrt race kommer det bli mycket underhållande att följa McLaren-bilarna med deras KERS och torr-setuper, räkna med många omkörningar in i kurva ett från Lewis sida.

Det kommer bli ett otroligt spännande race, vått som torrt!

Källor: Formula1.com, f1fanatic.co.uk

Jim Adolfssonjim.adolfsson@gmail.com2009-10-18 00:25:00
Author

Fler artiklar om Pitstop