WRC-bloggen: FIA har släppt listan på fabrikörer för 2010
Här bloggar Jim Kautto om rallyserien World Rally Championship och kommer att delge sina tankar och funderingar om serien.
----------
9 januari 2010
FIA har släppt listan på fabrikörer för 2010
Det första slutdatumet för att registrera WRC-team till årets rallysäsong gick ut i måndags enligt autosport.com. Tre stall hade då anmält sitt deltagande samt stallnamn. Föga oväntat fanns de två Citroenstallen anmälda samt Fords rallystall. Nästa och sista slutdatum att anmäla är 16 mars där ytterligare fyra stall förväntas bli helt klara. Bland dem har vi ett nytt team som meddelade att de kommer satsa på WRC under kommande säsong. Det nya stallet är Monster Ford med den smått galna men samtidigt häftiga Ken Block som en av förarna.
Listan:
Helt klara efter första anmälningsdatum
Citroen Total Team Förare: 1. Sebastian Loeb, 2. Ännu ej klart
Citroen Junior Team Förare: 1. Kimi Räikkönen, 2. Sebastien Ogier
Ford Abu Dhabi World Rally Team Förare: 1. Mikko Hirvonen, 2. Ännu ej klart
Förväntas bli klara till sista anmälningsdatum
Munchi’s Ford Förare: 1. Federico Villagra, 2. Ännu ej klart
Stobart Ford Förare: 1. Matthew Wilson, 2. Henning Solberg
Monster Ford Förare: 1. Ken Block, 2. Ännu ej klart
Petter Solberg World Rally Team (Citroen) Förare: 1. Petter Solberg, 2. Ännu ej klart
När det kommer till Citroen Total Team och Ford Abu Dhabi World Rally Team förväntas det bli samma föraruppställning som förra året. Detta betyder att Dani Sordo kör för Citroen och Jari-Matti Latvala för Ford. Reglerna säger dock att dessa platser kan bytas ut under säsongens 13 rundor vilket gör att det inte är helt klart vem som kommer köra för vilket stall.
Hos stallen som förväntas bli klara inför årets rallysäsong så verkar Munchi’s Ford bara köra med en bil, dock är ännu det inte bekräftat. I Monster Ford förväntas Chris Atkinson bli klar för den andra bilen i stallet. Petter Solberg som inte fick någon körning hos de tre toppstallen fick starta upp ett eget stall döpt efter sitt namn. Där förväntas någon av Gigi Galli och P-G Andersson bli klara för stallet. Personligen hoppas jag givetvis att P-G får chansen hos Petter Solbergs stall.
Hur som helst är det oerhört roligt och glädjande att Ken Block kommer köra i WRC, ett besked som gör att sporten kan bli allt mer populär ibland annat USA. Det återstår att se hur den slutgiltiga uppställningen blir. Detta är något vi får svar på när det första rallyt börjar i Sverige den 11 februari i de värmländska skogarna kring Karlstad.
Jim Kautto
----------
6 januari 2010
Patric Sandell klar för S-WRC!
Året kunde knappast börja bättre för äntligen kom beskedet som vi svenska rallyfans har väntat på! Patric Sandell är klar för S-WRC och kommer få delta med samma bil som förra året, en Skoda Fabia Super 2000. Han får sällskap av sin kollega och kartläsare Emil Axelsson. Följande berättar han till wrc.com.
- Jag är väldigt nöjd över att få köra för BRR-teamet igen detta år. Det är ett väldigt professionellt team och jag gillar att jobba med dem. Jag anser att dem är bäst. Vi kommer kunna bygga vidare på förra årens erfarenheter och utvecklas i enlighet. Målet kan bara vara S-WRC-titeln.
Bossen för BRR-stallet, Raimund Baumschlager säger följande om paret.
- Vi är glada över att tävla i världsmästerskapet återigen 2010. Vi vill lära oss från våra misstag och förhindra dem så gott det går. I Patric Sandell och Emil Axelsson har vi ett förarpar som är kapabla till att vinna mästerskapet.
Det är oerhört glädjande att han får en förarplats i mästerskapet och värdefull rutin. Vi får hålla tummarna för att det håller hela vägen och att han har möjligheten att nå en världsmästartitel i år. Han har även en trevlig blogg som kan läsas på aftonbladet.se. Definitivt värt att ta en titt och länken dit hittar ni här.
Sen har vi även ett annat svenskdeltagande när det kommer till rally. Dakarrallyt har börjat som det brukar vid årsskiftet. Det svenska deltagandet består främst av Tina Thörner som är kartläsare till fransmannen Guerlain Chicherit som bland annat tävlat i Race of Champions. Efter en tung start där de kom sist i första etappen har de kört upp sig till mitten av startfältet för att nu ligga på elfteplats i totala ställningen. Följ deras resa på Tina Thörners blogg hos aftonbladet.se som även den är läsvärd, via denna länk.
Som jag skrev i början, WRC-året kunde knappast ha börjat bättre. Rykten har återigen blossat upp om att Valentino Rossi ska köra för Ford samt att den förre detta världsmästaren Marcus Grönholm är på väg tillbaka för ett inhopp. När det gäller Valentino Rossi har han meddelat om att det blir ett inhopp i åtminstone Mexico, återstår att se hur det verkligen blir. Detta WRC-året kan mycket väl bli det bästa på mycket länge. Men just nu gläds vi mest över att Patric Sandell är klar för rally i år.
Stort grattis Patric och Emil, ett stort lycka till!
Jim Kautto
----------
26 december 2009
WRC året som gick
2009 lider mot sitt slut och det är dags att damma av smokingen och bege sig till galan som delar ut priser till WRC årets olika händelser och personer. Så följ med och skåla och applådera vinnarna i de olika kategorierna som exempelvis årets deltävling, årets nykomling, årets stall och givetvis det åtråvärda priset för årets förare.
…Årets deltävling: Finland. Bjuder på stor show och bra kring arrangemang som är en populär tävling hos förarna, sponsorer och publik.
…Årets förare 1: Sebastian Loeb. Skriver historia samt vinner sin sjunde VM-titel i rally och är nu rallysportens motsvarighet till vad Michael Schumacher är i Formel 1.
…Årets förare 2: Mikko Hirvonen. Har tagit enorma kliv de senaste åren och under denna säsong visade han att farten fanns i hans Ford genom att nästan snuva Sebastian Loeb på VM-titeln.
…Årets stall: Citroën. Det franska stallet visade återigen att de besatt kunskapen att leverera en bil som höll på alla underlag trots några få missöden.
…Årets ”nykomling”: Sebastian Ogier. En frisk fläkt som visade i Citroëns juniorstall att han mycket väl kan bli nästa Sebastian Loeb.
…Årets gladaste: Petter Solberg. Innehar alltid stor professionalism även om hans tidigare stall, Subaru lades ned inför denna säsong. Kom tillbaka med hjälp av frun och visade att den förra världsmästaren fortfarande är konkurrenskraftig.
...Årets roligaste händelse: Hela VM-året. Det såg ut att bli en enkel VM-seger för Sebastian Loeb men Mikko Hirvonen visade att han ville kämpa om mästerskapet enda in i sista deltävlingen.
...Årets tråkigaste händelse: Att miljöaktivister kastade sten mot rallyförarna som körde längst sträcka 5 i Australiens VM-rally och lyckades stoppa delsträckan.
…Årets jämnaste: 93p mot 92p, VM-ställningen efter 12 deltävlingar när Sebastian Loeb vann sin sjunde VM-titel över Mikko Hirvonen med en ynka poäng.
…Årets bästa besked 1: Citroëns meddelande om att de väljer att stanna kvar i WRC och fortsätta tävla.
…Årets bästa besked 2: Kimi Räikkönens meddelande om att ha skrivit på för Citroëns juniorstall och därmed vara med och tävla i WRC 2010.
…Årets tråkigaste besked 1: Suzukis och Subarus besked att lämna WRC som följd av finanskrisen inför säsongen.
...Årets tråkigaste besked 2: FIA:s ändringar i reglerna om att WRC år 2011 kommer bestå av såkallade Super 2000-bilar utan turboladdning. Något som Sebastian Loeb ställt sig emot vilket kan riskera att hans hot om avhopp från fortsatt deltagande i WRC blir sanning.
…Årets mest saknade: Svenska VM-poäng i WRC-klassen. Saknaden av en svensk VM-stjärna som kan tävla mot Sebastian Loeb och Mikko Hirvonen är stor.
…Årets citat: ”Rallying is very relaxed – there’s much, much less politics and bull**** than F1”. Artikel från webbsajten autosport.com om varför Kimi Räikkönen flyttar över från F1 till WRC.
…Årets mest hedervärda: Colin McRae blev framröstad till alla tidernas motorsporthjälte av läsare på motorsport.com. Han vann före legender som Ayrton Senna, Jim Clark och Michael Schumacher.
…Årets miss: Citroëns blunder i Australien med frampartiet som visade sig vara felaktig enligt regelverket. Detta kostade Sebastian Loeb vinsten som istället byttes ut till en andraplats efter en minuts tidstillägg.
När nu alla priser är utdelade och sista tacktalen är hållna vill jag passa på att önska allesammans en god fortsättning och ett gott nytt rally år! WRC-bloggen tar en liten paus nu i mellandagarna och kommer tillbaka efter nyår men misströsta er inte för nästa år väntar en ny säsong med ännu mer dramatik och spänning.
Jim Kautto
----------
18 december 2009
En sorgens dag, vila i frid SAAB.
Ja, vad ska man säga egentligen? Det är en sorgens dag i Trollhättan och för svensk bilindustri efter att General Motors meddelat om nedläggning av SAAB. Bilföretaget går alltså i graven efter att ha kämpat länge med nedåtgående siffror i ekonomin. SAAB som var aktiva inom rally under 60- och 70-talet firade stora framgångar med bland andra världsmästaren Stig Blomqvist samt Per Eklund genom att vinna flera tävlingar exempelvis Svenska rallyt. Dock valde man att lägga ner sin rallyverksamhet 1980.
Det är ett besked som är oerhört tråkigt och som bara blir ännu dystrare när man kollar på gamla videos från deras verksamma år inom rally. Nostalgifaktorn är oerhört hög på en video som jag fann från BBC om SAAB:s historik och satsning inom motorsporten. Ni får kika själva genom att klicka här. En annan sida som även kan vara värd att kika in är saabrally.com som är en samlingsplats för SAAB entusiaster. Ibland känns det helt enkelt som att det var bättre förr.
I övrigt finner jag nyheten om att Abu Dhabi ska prövas nästa år för att få en permanent plats i WRC kalendern som intressant. Autosport.com skriver att Abu Dhabi är en av kandidaterna till att arrangera WRC rally. En grupp med representanter från WRC ska besöka Abu Dhabi nästa år för att se ifall de håller standarden som krävs för att få arrangera. Personligen hoppas jag att det blir av eftersom det är ett land i utveckling och på stark frammarsch inom motorsporten som bland annat innehar ett F1-lopp. Samt att rallyvärlden behöver utvidgas för att få ännu fler entusiaster.
Jim Kautto
----------
17 december 2009
Hoppet inte över för PG Andersson
Det verkar finnas en öppning för vårt svenska hopp PG Andersson om en förarstol till nästa års rally. Enligt norska sajten motorsport.no har PG förhoppningar om att få köra med den norska världsmästare Petter Solberg men ännu oklart i vilken bil det blir. Dock är det klart att han får ett såkallat wildcard till Svenska rallyt i N-klassen och även där är det osäkert vilken bil han ställer upp med.
Till sajten säger PG Andersson följande om tävlandet med Petter Solberg. ”Det ser oklart ut. Går det så går det, men det ligger långt fram”.
Personligen håller jag tummarna för att han får en permanent körning hos något av de övriga bilmärkena efter att hans före detta uppdragsgivare Suzuki valt att dra sig ur. Det vore sannerligen skoj med svenskt deltagande samt framgång inom sporten eftersom det svenska medieintresset tyvärr ligger lite på dekis. Om inte annat skulle det bli en fin julklapp för PG men även för oss rallysportintresserade!
Jim Kautto
----------
16 december 2009
Rally Tyskland tillbaka i WRC kalendern
“Rallye Deutschland returns with super-sized challenge” toppar WRC sin hemsida med. Går inte att säga mer än grattis till alla rallyälskare i Tyskland men även till oss i Sverige då det är ett populärt resmål att åka till för att skåda denna tuffa motorsport. Tävlingen som inte var med i 2009 års säsong har nu tagits tillbaka och blir då en av fyra asfalts-rallyn i mästerskapet.
Ansvarig för rallyt, Armin Kohl berättar till WRC att tävlingen kommer att pågå i tre dagar på lika många olika områden. Han avslöjar även att de planerar för att få in en monstersträcka som ska sträcka sig över 48 km vilket kommer ligga i en gammal militärförläggning. Mer om nyheten kan du läsa här.
Annars är det ganska avslaget i rallyvärlden när den nu ligger off-season. Nyheten om Kimi Räikkönens deltagande i nästa års mästerskap är åtminstone något som fått fart på debatten bland oss intresserade för sporten. Jag har läst flera olika forum och finner det intressant att se diskussionen om hans deltagande där flera ställer sig skeptiska till ifall han ens kommer ta poäng i något av rallyna. Själv personligen tror jag det skulle vara en stor knäpp på näsan till alla som tävlat i rally, ifall han går in och dominerar från start. Han har nämligen inte någon större erfarenhet av inom rally än några jippotävlingar och Finska rallyt. Vilket gör att hans deltagande bara blir ännu mer intressant att följa.
Jim Kautto
----------
15 december 2009
Hej och välkommen!
Mitt namn är Jim Kautto och det är här hos mig ni kan följa senaste nytt om WRC. Intresset för rallysporten började tidigt i och med min uppfostran från pappa som visade mig de finska förarna Juha Kankkunen och Tommi Mäkinen som kämpade på alla olika typer av underlag. På senare tid har jag följt både Marcus Grönholms och Sebastian Loebs framgångar på nära håll och imponeras fortfarande lika mycket över deras enorma talang men nog talat om mig.
Så, vad händer inom WRC-världen? Jag antar att det är få som missat Kimi Räikkönens övergång från Ferrari till Citroën. Att en före detta världsmästare inom Formel 1 byter till rally är mig veterligen en väldigt sällsynt händelse (om det ens hänt förut?) och som givetvis skapar rubriker. Givetvis kul för rallysporten som får en till stark profil. Om du missat det kan du läsa Emils artikel på svenskafans.com här.
Andra saker som är på gång inom sporten är givetvis att FIA har klubbat igenom den nya kategorin för tävling i rally, S-WRC (Super 2000 World Rally Championship for Drivers). Detta innebär kortfattat att en ny typ av rallybilar tillåts att tävla under ordinarie rallyhelger. Om du vill läsa mer om det hittar du artikeln här.
Jim Kautto
