Alonso segrade i sin debut för Ferrari
Inför årets första race fanns det många frågetecken att räta ut – nya förare, team, regler och ett nytt poängsystem. Efter en fin första halva av racet fick pole position-innehavaren Sebastian Vettel problem med ett avgasrör och efter att ha kört om tysken hade Fernando Alonso inga problem att segra i säsongens första Grand Prix.
Inför säsongen 2010 såg allting ut att handla om fyra team: McLaren, Mercedes, Red Bull och Ferrari. Under helgen har det också varit dessa team som dominerat och under gårdagens kval tog Vettel i Red Bull pole före Felipe Massa i Ferrari och Fernando Alonso, också Ferrari.
När lamporna släcktes och säsongens första race drog igång tog sig Alonso snabbt förbi teamkompisen Massa upp till plats två. Mark Webber i Red Bull hade en oroväckande rökutveckling men kunde fortsätta racea – det var mer tur än vad nykomlingarna Karun Chandhok i HRT och Lucas Di Grassi i Virgin hade, som tvingades bryta på varv 1 respektive 2. Totalt bröt ytterligare fem förare.
Först in i depån för ett däcksbyte blev Nico Hülkenberg i Williams efter att ha gjort en avåkning och eftersom det nya reglementet innebär tankförbud så var det depåstoppen som blev racets höjdpunkt – vilken förare skulle komma in när? Hur mycket skulle de förarna som dök in i depå först tjäna på att ha fräscha däck? När samtliga förare gjort sina däcksstopp kunde man konstatera att påståendet att det tar tre sekunder att byta däck inte stämde (snabbast var Red Bull-mekanikerna på Vettels bil på 4,0 sekunder) samt att den enda topplaceringsskillnaden var att Lewis Hamilton i McLaren tog sig förbi Nico Rosberg, Mercedes, upp på plats 4.
Vid starten av loppet låg tiderna på dryga två minuter men allteftersom bränslemängden sjönk gjorde varvtiderna detsamma. Först under två minuter var spanjoren Jaime Alguersuari efter halva loppet och det snabbaste varvet presterade Alonso: 1:58:287.
På varv 33 förvandlades Vettels lovande race till en öppning för en besvikelse. Ett avgasrör gick sönder på Red Bullen och tysken tappade flera tiondelar i varje sektor. Han blev en lätt match för Alonso, Massa och Hamilton – men lyckades hålla Rosberg bakom sig.
Racet vanns till slut av Fernando Alonso i hans debut för Ferrari. Med Massa på andraplats blev det första gången sedan Frankrike 2008 som det italienska stallet mäktade med en dubbelseger. Hamilton knep tredjeplatsen före Vettel, Rosberg, Schumacher, Button, Webber, Liuzzi och Barrichello.
Bland de nya teamen placerade sig Lotus Heikki Kovalainen bäst med en femtonde plats, före Sebastien Buemi i Toro Rosso och sin teamkompis Jarno Trulli. Varken Virgin eller HRT kom i mål med någon av sina bilar.
Klassificering till Bahrains GP 2010:
1. Fernando Alonso, Ferrari
2. Felipe Massa, Ferrari, +16.0s
3. Lewis Hamilton, McLaren, +23.1s
4. Sebastian Vettel, Red Bull, +38.7s
5. Nico Rosberg, Mercedes, +40.2s
6. Michael Schumacher, Mercedes, +44.1 s
7. Jenson Button, McLaren, +45.2s
8. Mark Webber, Red Bull, +46.3s
9. Vitantonio Liuzzi, Force India, +53.0s
10. Rubens Barrichello, Williams, +62.4s
11. Robert Kubica, Renault, +69.0s
12. Adrian Sutil, Force India, +82.9s
13. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, +92.6s
14. Nico Hülkenberg, Williams, +1 varv
15. Heikki Kovalainen, Lotus, +2 varv
16. Sebastien Buemi, Toro Rosso, +3 varv
17. Jarno Trulli, Lotus, +3 Laps
Bröt:
Pedro de la Rosa, Sauber
Bruno Senna, HRT
Timo Glock, Virgin
Vitaly Petrov, Renault
Kamui Kobayashi, Sauber
Lucas Di Grassi, Virgin
Karun Chandhok, HRT
Poängställningen efter Bahrains GP:
1. Fernando Alonso, Ferrari, 25p
2. Felipe Massa, Ferrari, 18p
3. Lewis Hamilton, McLaren, 15p
4. Sebastian Vettel, Red Bull, 12p
5. Nico Rosberg, Mercedes, 10p
6. Michael Schumacher, Mercedes, 8p
7. Jenson Button, McLaren, 6p
8. Mark Webber, Red Bull, 4p
9. Vitantonio Liuzzi, Force India, 2p
10. Rubens Barrichello, Williams, 1p
11.= Robert Kubica, Renault
11.= Adrian Sutil, Force India
11.= Jaime Alguersuari, Toro Rosso
11.= Nico Hülkenberg, Williams
11.= Heikki Kovalainen, Lotus
11.= Sebastien Buemi, Toro Rosso
11.= Jarno Trulli, Lotus
11.= Pedro de la Rosa, Sauber
11.= Bruno Senna, HRT
11.= Timo Glock, Virgin
11.= Vitaly Petrov, Renault
11.= Kamui Kobayashi, Sauber
11.= Lucas Di Grassi, Virgin
11.= Karun Chandhok, HRT
