Tony Ring om Bahrain GP: "Minns Jacques Laffite 1979"
Tony Ring har tidigare jobbat som motorkommetator på Eurosport och Canal+. Desstom kör han DMV Tourincgar för Ferrari den här säsongen. Här ger han sin syn på F1-premiären i Bahrain.
Bahrains Grand Prix 2010 kommer kanske inte att gå till historien som det mest dramatiska vi upplevt men ur historisk synvinkel finns det ändå en hel del att minnas.
För det första är det inte varje dag som en förare vinner sin debuttävling som ny i ett stall även om det självklart har hänt genom historien till exempel för Alonsos företrädare Kimi Räikkönen som också vann sin första tävling för Ferrari under succé året 2007.
Det mest anmärkningsvärda var att inte mindre än tre nya stall gjorde debut i årets första tävling och för i synnerhet Hispania Racing F1 Team kan vi prata om en riktig debut, när Bruno Senna körde ut i slutet på den första fria träningen under fredagen var det första gången som den Dallara-byggda Hispania-bilen kördes en enda meter.
Trots otillräckliga förberedelser kunde teamet ändå till slut få båda bilarna startklara och även om man valde att starta från depån kändes säkert möjligheten att över huvud taget delta i loppet som en seger. För Karun Chandhok slutade tävlingen redan på det andra varvet med en krasch medan Senna kom 18 varv innan motorn gav upp.
Bland de andra nykomlingarna Lotus och Virgin var det Lotus som lyckades bäst och fick sina båda bilar klassificerade med Heikki Kovalainen på en femtonde plats och Jarno Trulli två placeringar bakom. Även om resultatlistan tyder på ett övertag för Ferrari så såg tävlingen inledningsvis ut att bli en tuff historia för de italienska bilarna. Sebastian Vettel tog täten från sin pole position och även om avståndet till den jagande Alonso aldrig översteg fyra sekunder så var det först på varv 34 som avgörandet kom. Plötsligt kunde man höra att en av bilarna i täten inte lät lika pigg som under föregående varv och ganska snart var det till alla Tiffosis lättnad uppenbart att det var Vettel som hade drabbats. På grund av en spricka i avgassystemet levererade Renault-motorn mindre kraft och det var en enkel match för både Alonso och Massa att passera.
Näste man i kön för att passera Vettel var Lewis Hamilton som gick upp på tredje plats med elva varv kvar att köra. Trots problemen stred Vettel tappert och klarade till slut fjärdeplatsen trots att Nico Rosberg jagade frenetiskt under slutet av loppen men på däck som sett sina bästa dagar och tack var det kom Mercedes-föraren aldrig i kapp.
En annan minnesvärd händelse i årets premiär var att världens genom tiderna mest framgångsrika Formel 1-förare gjorde comeback och Michael Schumacher gjorde inte bort sig även om en sjätteplats och dessutom bakom stallkompisen, kändes lite klent med tanke på den enorma hausse som skapats kring den 41-årige tyskens återkomst.
Avslutningsvis och för att få lite perspektiv på det hela drar jag mig till minnes de första tävlingarna säsongen 1979 då Jaques Laffite och Liger-teamet dominerade totalt bara för att på grund av dålig tillförlitlighet klappa igenom senare på säsongen, då var det Ferrari som drog nytta av Ligers missar och förhoppningsvis gör man inte om det franska teamets blunder utan kan behålla den fina formen även fortsättningsvis.
