WRC-bloggen: Jari-Matti Latvala vann Rally Nya Zeeland efter dramatik
Här bloggar Jim Kautto om rallyserien World Rally Championship och kommer att delge sina tankar och funderingar om serien.
9 maj
Jari-Matti Latvala vann Rally Nya Zeeland efter dramatik på sista etapperna
Det blev Latvala som tog hem segern på Nya Zeeland efter imponerande körning blandad med tur. Sebastien Ogier som ledde inför sista dagen råkade ut för en avåkning med några få kurvor kvar vilket resulterade i att Latvala kunde knipa segern med endast 2.4 sekunders marginal. Det är den tredje minsta marginalen i WRC-historien något som vittnar om hur jämn denna tävling var.
Resultat - Rally Nya Zeeland
1. Jari-Matti Latvala Ford 4timmar 04minuter 09.8sekunder
2. Sebastien Ogier Citroen + 2.4s
3. Sebastien Loeb Citroen + 15.2s
4. Mikko Hirvonen Ford + 21.3s
5. Dani Sordo Citroen + 25.8s
6. Matthew Wilson Ford + 3m26.0s
7. Henning Solberg Ford + 6m15.3s
8. Jari Ketomaa Ford + 10m19.3s
9. Federico Villagra Ford + 10m49.8s
10. Xevi Pons Ford + 11m13.4s
Ställningen efter Nya Zeeland tävling 5 av 14
1. Sebastien Loeb 108p
2. Jari-Matti Latvala 72p
3. Mikko Hirvonen 64p
4. Sebastien Ogier 63p
5. Pdetter Solberg 53p
6. Dani Sordo 34p
7. Matthew Wilson 30p
8. Henning Solberg 24p
9. Federico Villagra 22p
10. Kimi Raikkonen 14p
Jim Kautto
----------
6 maj
Inför Rally Nya Zeeland - Optimism mellan huvudkonkurrenterna
Det är dags för ett av de längsta rallyna i årets VM-kalender nämligen Rally Nya Zeeland. Rallyt är tillbaka efter att ha varit bortplockat förra året på grund av logistiska problem. En ändring från tidigare år är att inför årets rally har man valt att ha en av etapperna i centrala delarna av Auckland. Detta för att givetvis uppmärksamma rallyts besök i landet.
2008, då det senast arrangerades på öarna var ett dramatiskt rally. Mikko Hirvonen och Jari-Matti Latvala var nära att säkra en stor dag för Ford-teamet när de bägge finländarna fick problem med bilarna och var tvungna att bryta. Segern gick som så många gånger innan till den suveräna Sebastien Loeb som senare även vann VM.
Inför årets rally har de båda VM-kombatanterna uttryckt sin glädje över att vara tillbaka på Nya Zeeland. Detta är nämligen ett rally som är oerhört populärt bland större delen av startfältet. Anledningen sägs ofta vara de ”rena” vägarna som är tillsynes fria från sten och andra lösa föremål. Rallyt påminner även mycket om de i Finland och Sverige som har långa sträckor och blandat vägunderlag. Såhär säger de båda VM-rivalerna inför rallyt.
- Nya Zeeland är likt Sverige och Finland väldigt spännande. Det är den enda gången vi får chansen att köra på doserade vägar och man känner verkligen nöjet i körningen. Jag tycker detta rally har de vackraste vägarna i hela mästerskapet. Jag kommer vara lite försiktig eftersom normalt sett är mina rivaler väldigt starka på denna typ av underlag. Men jag ser verkligen framemot att tävla, etapperna är magnifika och de sliter inte så hårt på bilen, berättar Sebastien Loeb, ledaren i mästerskapet till wrc.com.
- Jag är förtjust över att komma tillbaka hit igen. Det är ett bra land och vi blir alltid hjärtligt välkomna i Auckland. Så när jag kommer ut på etapperna minns jag varför detta är tillsammans med Finland ett av mina favorit rallyn i mästerskapet. Den är snabb, smidig och rolig. Och det är större tyngdpunkt på uthållighet med fler tävlingsinriktade kilometrar samt begränsat med tid vid servicedagen. Det är bra att ha ett längre rally, förklarar Mikko Hirvonen, trea i mästerskapet.
***
Dessvärre är det redan bestämt att detta rally inte kommer få plats i nästa års kalender. Vilket är synd med tanke på att rallyt ofta bjuder på intressanta spektakel samt en riktig utmaning för förarna eftersom etapperna är så oerhört långa. Rally Nya Zeelands direktör, Chris Carr ger sin syn på att rallyt inte kommer vara med nästa år till wrc.com.
- Nya Zeeland är fortfarnade listat som reserv till 2011 men de logistiska problemen minskar troligheten för att det ska hända. Självklart är vi besvikna men allt är inte förlorat och våra krafter kommer nu läggas på att få ett fungerande datum till 2012 års WRC-kalender. Detta event är onekligen högt ansett, vilket ingen tvivlar om. Det har även ett betydande värde för Nya Zeeland med tanke på den internationella profilen och vi fortsätter att prata med alla partet för att arbeta fram ett datum som passar 2012, förklarar Chris Carr.
Givetvis ett trist besked men vi rallyfans får njuta av årets rally som börjar i morgon. Idag kördes prologen där Jari-Matti Latvala var snabbast före Sebastien Loeb och Mikko Hirvonen. Jag tror Ford-förarna är oerhört laddade inför en revansch och därför satsar jag mina pengar på att Mikko Hirvonen kommer ta hem segern på Nya Zeeland.
Jim Kautto
----------
28 april
Svenska rallyt finns med i VM-kalendern 2011 plus andra nyheter
Idag kom äntligen beskedet om att svenska rallyt får nytt förtroende om att arrangera ett VM-rally. Den svenska ledningen har jobbat hårt för att få behålla sin status i VM-kalendern vilket nu resulterat i en plats i 2011 års kalender.
- En seger för hela organisationen. Det här har vi kämpat hårt för, säger Bertil Klarin, vd för arrangerande Svenska Rallyt Ab till eurosport.com.
Svenska rallyt som tidigare har fått dela med Norge om att arrangera en VM-tävling verkar numera få stå på egna ben. Detta efter att Norge gick med förlust senast de höll i arrangemanget. Som känt tidigare kommer även nya regler att gälla för nästa säsong, allt ifrån vad det gäller bilarna till tävlingar.
- Nu ska vi titta på det nya reglementet och vi får stora friheter nästa år, det ska vara minst 30 mil specialsträckor och max 50 mil, dessutom kan man välja om man ska tävla i två eller fyra dagar. Nu går vi igenom fördelar och nackdelar med det, men jag tror inte att det blir målgång på lördagen som Finland har eftersom vi inte har så många timmars dagsljus i februari, förklarar Bertil Klarin till aftonbladet.se.
Här nedan följer VM-kalendern i sin helhet, värt att notera är att rallyt kommer återigen besöka länder som Argentina, Grekland och Italien efter att ha varit utanför under detta året. Ett fjortonde rally verkar även vara på väg och det ryktas om att Monte Carlo ligger närmast. Ett klassiskt rally som återigen borde få chansen enligt mig.
VM-kalendern 2011
13 februari: Sverige
06 mars: Mexico
27 mars: Portugal
17 april: Jordan
ien
08 maj: Italien
29 maj: Argentina
19 juni: Grekland
31 juli: Finland
21 augusti: Tyskland
11 september: Australien
02 oktober: Frankrike
23 oktober: Spanien
13 november: Storbrittanien
***
Nästa rally i VM-serien kommer äga rum på Nya Zeeland och arrangörerna meddelar att vi WRC-älskare får ett kärt återbesök. Rallyt kommer nämligen göra ett kärt återbesök på asfaltsgatorna i centrala Auckland. Senast detta skedde var 1990, ett rally som senare vanns av Carloz Sainz.
En annan nyhet för i år är att tävlingsarrangörerna beslutat att förlänga tävlingen från 353km som den var 2008 till 396km i år. Rallyt kommer därför bli en av de mesta kompakta i kalendern och är i och med förlängningen nästan dubbelt så lång som det Turkiska rallyt.
- Rally bör handla om uthållighet. Jag ser framemot det och det är alltid ett bra rally med bra vägar, berättar Mikko Hirvonen för wrc.com.
***
Det har knappast kunnat undgå någon om den vulkaniska aktiviteten som skett på Island samt de konsekvenser det efterföljande askmolnet haft efter att ha spritt sig över Europa. Detta askmoln ställde till det för flera av rallystallen att komma hem till sina fabriker efter rallyt i Turkiet. Ford fick bland annat ta buss medan andra stall fick specialchartra flygplan.
Askmolnet kommer hursomhelst inte påverka genomförandet av rallyt på Nya Zeeland. FIA har gått ut och delgivit ett officiellt uttalande om att rallyt kommer äga rum som planerat den 6-9 maj. Flera av stallen har tidigare kommit med uttalanden om att rallyt borde flyttas eftersom de inte hinner förbereda sig tillräckligt. Något som nu inte fått gehör av FIA.
- Det är ett FIA World Rally Mästerskap event. Det är enbart FIA som kan besluta om att senarelägga eller ställa in ett event och vi har inte hört något som indikerar att något av alternativen är tänkbara. Jag är säker på att teamen kommer anlända till Nya Zeeland, oavsett deras långa hemresa från Turkiet, förklarar Chris Carr, tävlingsledare för rally Nya Zeeland till wrc.com.
Jim Kautto
----------
21 april
P-G Andersson tävlar i England och Hirvonen fortfarande optimistisk om VM-titeln
P-G Andersson ska enligt Aftonbladet ha blivit inbjuden över till Engelska mästerskapen av självaste Malcolm Wilson, chef för Fords WRC-team i rally. Han ska tydligen få chansen att tävla i en Ford Fiesta R2 på grusunderlaget i England.
- Det känns jättekul, det är ju inte alla som får ett samtal från Malcolm. Han ringer ju inte mig för att vara snäll utan för att han uppskattar det jag har gjort, säger Andersson till Aftonbladet.
Det måste givetvis vara ett oerhört glädjande besked att självaste Malcolm ringer P-G vilket signalerar att han gjort ett bra jobb med sin Suzuki i de tävlingar han deltagit i år. Även om hans uppladdning inte varit den bästa (pga askmolnet) så håller jag tummarna för att han gör bra ifrån sig. Detta kan onekligen vara en biljett till en bättre körning inom Ford.
***
Mikko Hirvonen har enligt wrc.com inte gett upp möjligheten att kröna sig själv till WRC-mästare. Även om Loebs poängledning är 41 poäng så säger Mikko Hirvonen att han är nöjd med inledning av mästerskapet. Detta på grund av hur mästerskapet såg ut förra året då Sebastien Loeb tog fem raka vinster men i slutändan ändå bara vann med en poängs marginal över finländaren.
- Det är faktiskt jämnare nu än tidigare. Ända till sista dagen hade vi en chans att vinna och faktiskt så var det några få förare som även de hade möjligheten att vinna som exempelvis Sordo eller Ogier, förklarar Mikko Hirvonen till wrc.com.
Det må vara jämnt mellan de olika delsträckorna men det kan inte undgås att Sebastien Loeb har inlett denna säsong nästan lika imponerande som den förra då han tog fem raka vinster. Mikko Hirvonen vägrar dock erkänna sig besegrad vilket är helt rätt inställning.
- Det går att bevisa att det aldrig är säkert på hur det kommer bli. I jämförelse med förra året är vi i en bra position och jag anser att jag kör bättre än någonsin förut. Vi kommer verkligen tävla mot honom (Loeb), berättar Mikko Hirvonen.
Det känns onekligen bra att han inte gett upp hoppet om WRC-titeln ännu. För är det någon som ska kunna hota den suveräna Sebastien Loeb så är det finländaren. Vi får hoppas att det sker redan på Nya Zealand.
Jim Kautto
----------
19 april
Sebastien Loebs hattrick och Petter Solberg ny tvåa
Fransmannen Sebastien Loeb visade återigen varför han är världens bästa rallyförare genom alla tider. Han visade oerhört stor rutin och kyla i avgörande moment i Turkiets rally vilket ledde honom till segern. Superlativen om denna förare börjar ta slut i mitt ordförråd. Vad mer finns att säga? Vem ska kunna hota honom i kampen om WRC-titeln?
Jag minns förra året då Loeb vann fem raka vinster. Nu har han precis åstakommit ett hattrick i vinster och har en andraplats efter fyra deltävlingar. Närmaste konkurrent är Petter Solberg på en andraplats, hela 40 poäng efter. Jag minns även hur spännande det var förra året i slutet. Loeb blev ”bekväm” och började köra på säkerhet vilket bjöd in Mikko Hirvonen i kampen om VM. Låt oss hoppas på att detta sker igen även om det givetvis är oerhört imponerande att skåda Loeb förnärvarande. För även om varje sport behöver sin Lionel Messi, Björn Borg eller Tiger Woods så tror jag fortfarande att rallysporten behöver mer spänning och en jämn tabell där det sker en strid enda in på mållinjen.
Efter målgång i Turkiet sade Sebastien Loeb följande saker.
- Det var en stor fight, inte bara mellan två förare utan fem stycken och det var verkligen spännande. Första dagen förlorade jag lite tid eftersom jag rensade vägen men den andra dagen var även den svår. Jag kunde inte matcha tiderna i början. Slutligen på eftermiddagen hittade jag rytmen igen. Och på den andra dagen började jag leda igen och vi bestämde oss för att hålla ledningen eftersom jag inte visste hur vädret skulle bli. Jag trodde det skulle regna och jag hade minnen från Turkiet där det regnade och jag visste om att det var bättre att vara först ut på vägarna. Så jag beslutade att ha kvar min 17 sekunders ledning. Vi försökte med det och det var ett väldigt bra beslut, förklarade Sebastien Loeb sin 57 seger i karriären.
Intressanta tankar från en intressant man. Han visade återigen rutin som jag nämnde innan genom att välja att vara först ut på vägarna eftersom det gav en fördel på underlaget i Turkiet. En annan som visade stor rutin och säkerhet var Petter Solberg. Norrmannen som vunnit VM kör numera i sitt egna stall med bilar från Citroen. Stallet har en budget som inte kan jämföras med Citroen och Ford men ändå lyckas han vara med i toppen. I Turkiet var han till och med uppe i ledningen.
- Detta resultat är verkligen speciellt eftersom vi inte har samma budget som toppteamen men vi visade att vi kan kämpa. Vi gick för vinst men i slutändan var det inte möjligt, hur som helst är jag väldigt, väldigt glad, berättade Petter Solberg efter målgång.
Jag gläds med Petter Solberg och hans framgångar. Han är en sympatisk och målinriktad människa som verkligen älskar rally. Det återstår dock att se hur länge han kan hålla sin andraplats i VM-ställningen. Om han fortfarande innehar en topp-5 placering när vi summerar VM så tycker jag att han har gjort det oerhört bra. Det kan jämföras med att Lotusstallet i F1 skulle nå en liknande framgång.
***
Fordstallet kommer säkerligen vara oerhört revanschsugna efter den något långsamma starten med undantag Svenska rallyt. Jag både tror och hoppas på att deras upphämtning kan börja redan i nästa VM-deltävling på Nya Zealand. Om inte annat för spänningens skull.
***
Värt att notera är att Kimi Räikkönen verkar ha hittat flytet i sin Citroen. I Turkiet kom hans bästa resultat efter att ha kört lugnt och stabilt. En körning som ledde till en slutlig femteplats. Det är givetvis för tidigt att dra några stora växlar av detta men en eventuell topp-tre placering börjar närma sig.
***
Tyska Aaron Burkhart vann den första deltävlingen i J-WRC som är en klass under WRC. En tilltänkt serie för nykomlingar och förare som vill visa framfötterna till den stora klassen. Mästerskapet löper över 6 deltävlingar och nästa avgörs i Portugal.
***
Efter Turkiet kan vi nu konstatera att Sebastien Loeb leder VM med 40 poängs marginal över Petter Solberg som har en poängs marginal till Mikko Hirvonen. Det nya poängsystemet har verkligen gett utslag för att det lönar sig oerhört mycket att vara jämn över en hel säsong. Något som Mikko Hirvonen nu måste visa sig kunna vara om han ska ge Sebastien Loeb en match om VM-titeln.
Nästa VM-deltävling sker på Nya Zealand den 7 – 9 maj, en deltävling som Sebastien Loeb vann 2008, före Dani Sordo och Mikko Hirvonen.
Ställningen efter Turkiet tävling 4 av 14
1.Sebastien Loeb 93p
2.Petter Solberg 53p
3.Mikko Hirvonen 52p
4.Jari-Matti Latvala 47p
5.Sebastien Ogier 45p
6.Dani Sordo 24p
7.Matthew Wilson 22p
8.Federico Villagra 20p
Jim Kautto
----------
