Mosley ser Webber som den skyldige
Kraschen var Mark Webbers fel enligt den före detta FIA-chefen Max Mosley som menar att en omkörning inte hade klassats som en teamorder ifall förarna fått den rätta informationen via radio kring omständigheterna.

Mosley ser Webber som den skyldige

Omständigheterna kring Sebastian Vettels krock med Mark Webber har offentliggjorts. Den före detta FIA-chefen Max Mosley anser dock att australiensaren är den skyldige till kraschen.

Efter flera dagars skrivande och spekulationer vill Red Bull sätta stoppa för det hela genom att offentligt berätta om vilka omständigheter förarna befann sig under. Mark Webber åkte på en bränslesparande strategi i slutet medan Sebastian Vettel hade tillräckligt kvar för att kunna åka i de hastigheter han ville. Därför ska Webber ha via radio bett teamet att stallkamraten skulle lugna ned sig men enligt Red Bull misslyckades man med att vidarebefodra önskan.

Före detta FIA-chefen Max Mosley har sin åsikt klar och tycker att Mark Webber är den ansvarige för kraschen som kostade en dubbelseger. "Vid krashögonblicket var Vettel snabbare än Webber. Vid det tillfället hade han (Vettel) rätten och skyldigheten att köra om. Man kan se klart och tydligt att Vettel hade redan passerat Webber innan kollisionen och då borde Webber ha gett mer utrymme". Eftersom förarna befann sig långt till vänster borde Mark Webber ha åkt till höger och med tanke på att det handlade om en stallkamrat så skulle han ha tänkt än mer på det menar Mosley.

Innan kraschen var Sebastian Vettel hårt pressat av Lewis Hamilton och eftersom han var den snabbare föraren så borde ha nrimligtvis ha fått företräde så att McLaren-bilen inte skulle närma sig än mer. Om förarna hade fått den informationen på radio och Vettel hade kört om Webber säger Max Mosley att det inte hade räknats som teamorders eller manipulation av mästerskapet. Utan en speciell omständighet där förarnas och teamets bästa var något alla skulle ha tänkt på.

Källa: ESPNF1.com

Xavier Ladu2010-06-03 23:25:00
Author

Fler artiklar om Pitstop