F1-panelen inför Kanadas GP: "Vi lär få se en omkörningsfest"
Denna veckan svarar F1-panelen på frågor inför Kanadas Grand Prix 2011. Kan någon hota Red Bull i kvalet och vad tycker panelen om Montreals bana?
Klassiska Montreal står på programmet och det är säsongens sjunde F1-lopp. SvenskaFans panel har fått svara på några frågor inför loppet.
Paneldeltagare:
Richard Hagvall
Jim Adolfsson
Johan Bagewitz
Red Bull hade tagit hand om samtliga pole positions förra säsongen tills F1-cirkusen kom till Kanada och Montreal. Då bröt Lewis Hamilton den tunga sviten med att besegra österrikarna i kvalet. Säsongen 2011 har börjat på samma sätt och frågan är om någon kan göra om bedriften? Isåfall, vem?
Richard Hagvall: Hamilton är nog den som ligger bäst till för att kunna göra om den bedriften i år också, eftersom han tycks vara den ende som rår på grabbarna i RB. Glöm heller inte Lewis imponerande facit med två vinster på sina totalt tre starter i Kanadas GP. Vid samtliga tre tillfällen har han dessutom startat från pole.
Jim Adolfsson: På pappret ska Gilles Villeneuve-banan vara en av Red Bulls svagare. Kombinationen av de ändlöst långa raksträckorna och bristen på snabbare svängar förväntas kunna framhäva den hittills oslagbara RB7:ans svagheter, och neutralisera fältet en aning. Så jag tror att helgen kan bli konkurrenternas hittills bästa chans att slå världsmästarna i kvalet. Vem det i så fall skulle kunna bli är en mycket intressant fråga.
Förra årets Kanadavinnare, Lewis Hamilton är säkerligen revanschsugen efter den bedrövliga helgen i Monaco för två veckor sedan, och han är såklart en aspirant. Även stallkamraten Jenson Button, som stod för en storstilad insatts i Monaco kan bli en riktig het kandidat. Speciellt med det stora frågetecknet som vilar över däckslitaget den här helgen, och vi vet ju att ingen annan förare tar han om sin däck så bra som Button.
Ferrari var tillbaka i strålande from i Monaco. Mycket tack vare banans speciella karaktär men även tack vare de mjuka däcken. Det är inte längre någon nyhet att Ferrari-bilen vantrivs på hårda däck, och som tur för Scuderian är att vi till helgen kommer att ha samma gummiblandningar som i Monaco, dvs. de mjuka och supermjuka. Så för alla Ferrari-fans finns alltså all anledning att känna sig optimistiska.
Kandidaterna är många, och mitt tips är att det här kan bli Red Bulls svettigaste helg hittills.
Johan Bagewitz: I nuläget känns det som att Lewis Hamilton är ensam utmanare till Sebastian Vettel. Britten hade det tufft i Monaco, men kommer nu till en av hans favoritbanor. Hamilton har vunnit 2 av de 3 senaste loppen som körts i Montreal och det var här han tog sin allra första F1-seger 2007. Även banan i Valencia, som körs efter loppet i Montreal, har passat Hamilton under tidigare år, han har faktiskt varit 2:a samtliga år som loppet körts. Därför för de två nästkommande loppen bli avgörande för hur kampen om världsmästartiteln ska sluta. Lyckas inte Hamilton vända trenden gentemot Vettel, så ger jag honom liten chans till att bli världsmästare denna säsong.
Några stall har haft det tyngre än andra. Vilket stall tar det största klivet i helgen och förbättra sina resultat från tidigare under säsongen?
Richard Hagvall: Jag börjar äntligen tro på Williams! Båda förarna visade framfötterna i Monaco och Barrichello tog faktiskt teamets två första poäng för året. Barrichello brukar trivas i Kanada och innehar fakiskt banans varvrekord på 1:13.622, som han satte 2004 i en Ferrari. Eventuellt får jag snart ta tillbaka mitt uttalande om att Lotus skulle gå om Williams i utvecklingen lagom till Silverstone...
Jim Adolfsson: Eftersom banan i Montreal inte alls linkar någon annan vi hittills besökt – dess krav på bilarna är således helt annorlunda – blir det svårt att förutspå vilket stall som kommer ta det största klivet framåt. Mycket av formskiftningarna mellan stallen kan vara helt banrelaterade. En sak som är säker är dock att Red Bull kommer att finnas med i toppstriden, frågan är bara vilka som kan komma att utmana dem.
Jag tror att Renault kan att bli starka den här helgen. Heidfeld har tagit två starka andraplatser här tidigare, och trivs på banan. Här kan även stallets R31-bil verkligen utnyttja sin otroliga toppfart till fullo. Jag blir föga förvånad om vi åter får se Heidfeld eller Petrov spurta lite skumpa på söndagkväll.
Johan Bagewitz: Banan i Montreal är glad för att bjuda på skrällar. Jag tänker främst på Takuma Satos omkörning av Fernando Alonso och Robert Kubicas första och möjligtvis enda F1-seger. Detta kryddat med de nya Pirelli-däcken gör att tävlingen har potential att bli säsongens mest överraskningsfyllda. Med detta i åtank, så tror jag att Lotus-stallet tar ett par kliv framåt och kanske tar sina första poäng.
Vad tycker ni om banan i Montreal? Bra eller dålig? Kommer vi få se ett underhållande lopp?
Richard Hagvall: Klassisk bana med långa raksträckor som oftast leder rakt in i tajta hårnålar och chikaner, vilket gör att toppfart och mekaniskt grepp är viktigare än Red Bulls paradgren aerodynamik. Dessa faktorer lär göra loppet klart intressant och svårförutsägbart. Red Bull och Vettel lär knappast kunna ta en promenadseger denna helg.
Jim Adolfsson: Gilles Villeneuve-banan är en utav mina absoluta favoriter, en riktig klassiker. Snabb och oförlåtande, med armco-barriärer och betongmurar ständigt nära inpå. Den bjuder dessutom nästan alltid på spännande och underhållande racing. Årets tävling har alla ingredienser som behövs för en riktig rysare, så jag tror knappast att helgens race blir något undantag.
Johan Bagewitz: Jag gillar banan i Montreal. Den är snabb och bjuder alltid på bra underhållning. Vi lär få se en omkörningssfest likt den i Turkiet. Är man bra på att behålla greppet i sina däck och har lite tur med vilka bilar man kommer ut bakom vid sina depåstopp, så ligger man bra till för en framskjuten placering.
Avslutningsvis, vilka tre förare står på pallen under söndagskvällen?
Richard Hagvall: Jag tror på Hamilton som etta, Vettel tvåa och Button trea.
Jim Adolfsson: Jag hatar att förutspå resultaten, men jag gör väl ett försök: Fernando Alonso öppnar vinnarkontot för Ferrari och vinner skrällartat, efter att de två Red Bull-förarna kontroversiellt gjort en 'Istanbul' och krokat i varandra. Tvåa blir Button, vars McLaren-stall prickat mitt i prick med strategin, efter ett mindre lyckat kval och således blygsam startposition. Trea blir Heidfeld som därmed tystar sin stallchefs kritik.
Johan Bagewitz: Lewis Hamilton, Jenson Button, Fernando Alonso. Om inte annat så hade resultatet väckt lite liv i mästerskapet.
