Jim Peden köpte Everton för £ 4:50!
I början på 60-talet gjorde en av Englands största tågentusiast Jim Peden från Woolton sitt livs fynd på ett skrotupplag i Doncaster. Han kunde inte tro sina ögon då han hittade en rostig ångmaskinsmotor som bara väntade på att plockas isär för destruktion. Det var inte vilken ångmaskin som helst utan det hade tillhört och suttit på ett väldigt speciellt lok, det var nämligen en "Footballer class" och Everton han funnit...
Fortsättningen på den lite annorlunda School of Science fortsätter, denna gång passande nog med ett kraftfullt lok efter att klubben gjort klart med nutidens moderna lok, Romelu Lukaku. Alla som varit inne i Goodison Parks allra heligaste utrymmen på en Stadium Tour har garanterat sett en läckert designad "tavla" med texten Everton i en halvcirkel av någon metall, tillverkad och monterad på ett typiskt snyggt och klassiskt mörkt brittiskt träslag. Under texten Everton sitter en blänkande fotboll i ett annat slags metall omgärdat av 2 blåa fält. Jag har tagit foto på den flertalet gånger och jag har av någon anledning inte funderat på vem som gjort den eller historien bakom den, inte heller har någon annan frågat om den då jag varit där liksom att ingen tourguide har nämnt något om historien bakom denna skapelse. Hade det inte varit för att jag en solig och varm dag för några veckor sedan beslutade mig för att gå ner i min egen skattkammare till källare med gamla Evertonprogram så hade jag antagligen heller aldrig funderat på eller fått reda på denna solskenshistoria bakom denna vackra tingest.
Det blev 3 program från 70-talet jag plockade fram för att ha med mig till stranden och gräva ner mig i medan de andra soltörstande gästerna på badstranden låg utsträckta på sitt typiska vis och jagade färg mellan tårna. Jag hade fått med mig ett program från 13:e Mars 1971, Everton-Stoke med avspark på den klassiska tiden kl. 3 på lördagseftermiddagen brittisk tid. Matchen blev 2-0 till Everton och spelare som Alan Ball, Howard Kendall och Joe Royle i laguppställningen får mig att höja lite på ögonbrynen. Lite bläddrande senare ser jag en bild som påminner om den jag sett så många gånger i Goodison Parks inre, visst är det väl...? Ja, visst var det det! En story om en viss Jim Peden berättas till min stora Evertontörstande glädje och jag ler stort då jag smälter det jag läser i programmet om denna Peden. Och vad passar bättre med en solskenshistoria på stranden en solig och varm sommardag? Förutom en kall öl då så klart..
Det som utgör en vacker syn för vilken Evertonsupporter som helst blev till rena himmelriket för Jim Peden som var på skattjakt på skrotupplaget i Doncaster. Förutom att han var en stor tågentusiast så var han även en trogen Evertonanhängare sen barnsben, innehade säsongsbiljett varje år och sällan missade en match på Goodison Park så det är lätt att föreställa sig vilken min Mister Peden fick då han snavade över en av de 22 ångmaskiner ämnade för lok i en serie som kallades för Class B17 eller "Footballer Class" eftersom de 22 ångmaskinerna var döpta efter 22 olika fotbollsklubbar i England. Detta var Everton!
Ångmaskinskontruktören och designern Sir Nigel Gresley som bland annat är upphovsmannen bakom den världskända "The Flying Scot" var även upphovsman till "Class B17" som det tillverkades 73 st. av. Mellan åren 1936-37 beslutade sig tillverkarna för att namnge 22 st. ångmaskiner och lok efter fotbollslag och en maskin blev således Everton. Den byggdes 1936 och skrotades 1960, hamnade på ett skrotupplag i Doncaster där Jim Peden brukade fynda tågdelar av olika slag och denna dag blev det bokstavligt talat jackpot. Jim Peden beslutade sig för att försöka få köpa Evertonplåten som satt på ena sidan av maskinen och efter många brev till British Rail fick han till slut ett ja och priset för denna ovärderliga souvenir sattes till £4:50 som i många år prydde väggen i Jim Pedens hem.
Varje ångmaskin och lok pryddes av 2 likadana namnplåtar, 1 på varje sida och var hade då den andra namnplåten tagit vägen? Ni har så klart redan gissat det och jo, det är den som hänger inne på Goodison Park i en trappuppgång till de olika middagsloungerna. British Rail hade redan skänkt 1 namnplåt till klubben medan Jim Peden lyckades komma över den andra. I fortsättningen hoppas jag att de som läst detta påminns om historien och kanske till och med vågar ta upp den då de besöker Goodison Park och går en Stadium Tour då den är värd att berättas för besökarna medan de vilar ögonen på skönheten. Det kommer i varje fall jag göra.
Jim Peden avled 2002, jakten kan börja!
