Motovelodromo Appio – Romas första hem
7 juni 1927 gick de romerska klubbarna SS Fortitudo-Pro Roma och SS Alba Audace ihop och lade grunden till det som idag är AS Roma. Testaccio var länge epicentret av Romas aktiviteter, men faktum är att klubben först spelade på en motorbana!
Motovelodromo Appio byggdes 1910 i kvarteret Tuscolano, nära det som numer är Parco Arechologico di Centocello och militärflygplatsen Francesco Baracca (cirka 30 minuter bort med tunnelbanan från Colosseum). Inledningsvis var just detta främst en velodrom och då en fyrahundra meter lång motor och cykel-bana.
1912 tog sig dock fotbollen in här och då genom Romas föregångare Audace Roma (fotbollsklubben som sedermera blev SS Alba-Audace). I och med arenans framgångar och attraktionskraft hos romarna byggdes också här en av stadens första spårvagnslinjer under 20-talet. På den tiden låg detta område en bit ifrån stan och för många Rom-bor var detta något av en stor utflykt. 1926, innan Roma äntrade mittplan och började sparka boll så byggdes skydd för åskådarna, skydd som kanske främst var för att inte få de många motorcyklisterna dundra in i publiken. Fotbollsmässigt handlade 1926 års reparationer främst om uppfräschingar av omklädningsrum, installation av duschar och så vidare.
10 000 åskådare, nästintill endast ståplats, sades kunna fylla arenan och det var inför ungefär så många som Roma 17:e juli 1927 spelade sin officiella debutmatch mot det ungerska laget Ujpest. Den uppvisningsmatchen slutade 2-1 till Roma och redan då sågs potentialen i Giallorossi. Ujpest var ett av Ungerns starkaste lag och dnna match kom endast fyrtio dagar efter klubbens grundande. En kul historia kring detta är att två ungrare fick chansen att spela i Roma i den matchen, de fick dock ingen plats i truppen utan fick återvända till Ungern. Vidare rapporteras också att Rom som stad beställde fram specialtransport för de stora publikmassorna.
25 september 1927 var det också här, omringat av motorvelodromen, som Roma gjorde seriepremiär. Hemma mot Livorno. Ja, det blev tre stabila poäng även där!
Roma använde bara arenan i cirka två säsonger innan klubben tog sig till Testaccio och de ikoniska Roma-kvarteren. Motorvelodromen fortsatte dock att användas och det med råge. Velodromen fick bland annat se stora cyklister som Coppi och Poblet göra upp om prestigefyllda titlar på just denna arena. På 50-talet tog sig också fotbollen tillbaka och då genom Serie C-laget Chinotto Neri (nedlagt 1957).
Sina sista andetag tog velodromen i samband med OS i Rom 1960. Då ersattes Motovelodromo Appio av den olympiska velodromen i EUR-distriktet på andra sidan Via Appia. Idag finns det inte särskilt mycket spår kvar av velodromen, Romas första hemmaarena.
Men, det finns dock kvar en väg som heter Via del Velodromo.
Denna ligger längs med ena långsidan av den historiska arenan. För dig som besöker Rom när Corona-krisen är över låter det väl som en given höjdpunkt
Matchrapport 17 juli 1927
Roma 2-1 Ujpest
Målskyttar: Cappa, Szabo, Heger 43.
ROMA (2-3-5): Rapetti; Mattei, Corbyons; Ferraris IV, Degni, Caimmi; Heger, Boros, Rovida, Cappa, Ziroli.
Coaches: Jozsef Ging and Pietro Piselli.
UJPEST TE (2-3-5): Baxai; Fogl II, Fogl III; Renner, Lutz II, Wilhelm I; Stroch, Wilhelm II, Lutz III, Schaller, Szabo.
Domare: De Pità (Rom)
Källor: Arcoditravertino.org, Wikipedia.it, Il Romanista, Tramroma.com, enciclopediadelcalcio.it, ASRoma.com
Bilder från velodromen, se tweet nedan:
Motovelodromo Appio, the first stadium of @ASRomaEN [1927] pic.twitter.com/5cA3tBWFml
— Wayne Girard (@WayneinRome) October 12, 2017
